美國海軍長期面臨高強度行動節奏帶來的後勤、維護和人員壓力，而伊朗戰爭期間的行動規劃和透明度不足進一步加劇了這些問題。據《軍事時報》報道，多名國會議員、退役軍官和現役水兵反映，部隊正在承受海軍內部長期缺陷的後果，這些缺陷在當前衝突中被放大。

報道指出，美國海軍多年來一直難以滿足高強度的行動需求。部署經常被延長，計劃中的維護被錯過，艦船建造速度緩慢，導致交付延遲和艦隊規模不足。這些問題跨越了多屆政府，但因伊朗戰爭及其後續軍事行動的處理而變得更加嚴重，部分水兵處境艱難。

林肯號航母的船員在連續250天沒有港口停靠後，出現心理健康問題，家屬的擔憂引發關注。海軍領導層否認了關於林肯號狀況惡化的描述，並否認了有關生活質量問題的報道。當被問及家屬對部署時長的擔憂時，美國總統唐納德·特朗普回應稱“還不夠長”。海軍作戰部長達里爾·考德爾上將則表示：“水兵優先不是口號，而是作戰要務。”他強調，中東持續的行動節奏進一步印證了照顧水兵與保持戰備狀態密不可分。

為應對林肯號的狀況，海軍已將尼米茲級航母喬治·華盛頓號從印太地區調往中東，並於週三抵達。該艦將接替林肯號，後者將返回聖迭戈母港。此舉暫時使西太平洋無美國航母部署，而航母存在是美國在南海威懾中國、安撫地區盟友的關鍵力量。

退役中將福齊·米勒曾於2012年至2015年擔任美國第五艦隊和中央司令部司令。他表示，自1979年入伍以來，海軍的目標一直是保持既不過度消耗水兵、也不過度損耗裝備的行動水平。他認為，足夠的艦船數量是維持這一平衡的關鍵。他說：“我們需要更多航母，或者降低行動節奏，兩者必居其一。但我們是全球海軍，承擔全球責任，要履行這些責任就需要更多艦船。”

2013年，時任海軍採辦主管、後任海軍海上系統司令部司令的托馬斯·摩爾少將曾向國會表示，海軍是“一個擁有11艘航母的海軍，卻身處需要15艘航母的世界”。如今13年過去，海軍仍只有11艘航母。隨著尼米茲號計劃於明年年底退役，這一數字可能降至10艘。目前，杜魯門號和福特號因部署後維護而停用，其中福特號在5月創下越戰以來最長的326天海上部署紀錄。斯坦尼斯號正在進行為期數年的大修，里根號在經歷17個月維修後預計於8月底恢復部署能力，布什號則部署在中東。

退役海軍水面戰軍官史蒂文·威爾斯表示：“目前我們的航母數量不足以維持所有行動，這是一個長期問題。”2014年，海軍開始實施“優化艦隊響應計劃”，將維護、訓練、評估和一次為期8個月的部署納入36個月週期，旨在提供更全面的人員配備和訓練，併為水兵及其家屬提供可預測的部署安排。然而，2016年美國政府問責署發現，高強度的行動需求導致海軍延長部署時間、減少或推遲維護，這使部署更不可預測，擠佔訓練時間，加劇艦船狀況惡化，並延長了維護所需時間。2014至2019財年，海軍艦船額外增加了超過33,700天的維護時間，導致可用於訓練或作戰的艦船減少。

此外，後勤供應鏈也受到衝擊。今年2月，伊朗襲擊破壞了海軍在巴林的後勤樞紐，迫使海軍將後勤中心遷至印度洋的迪戈加西亞海軍支援設施，該地距離航母打擊群超過2,000英里，後勤補給難度大增。一名在獨立級瀕海戰鬥艦上服役的水兵匿名錶示：“後勤完全失敗——食物、補給、零件都跟不上。”

分析人士指出，美國海軍面臨的困境反映了其全球部署與有限資源之間的矛盾。航母數量的不足迫使海軍延長部署時間，而長期高強度行動又加速了艦船老化，形成惡性循環。此次伊朗戰爭暴露的問題可能促使海軍重新評估其兵力結構和部署策略。