據Defence Blog報道，烏克蘭已在一架米-8直升機上安裝了無人機攔截器發射架，相關畫面出現在烏克蘭總統澤連斯基的獨立日講話中。視頻顯示，一枚攔截器從直升機掛架下方的簡易金屬發射軌上發射，該發射軌安裝在機身下方。據Militarnyi報道，該無人機可能由米-8機艙內控制，或通過星鏈遠程操控。直升機每側至少有三個發射軌，總共可攜帶六架攔截器。Militarnyi還稱，該機可能配備了光學系統，用於目視發現空中目標。報道未透露駕駛該直升機的部隊、攔截器的製造商以及該改裝何時投入使用。

這一新配置與烏克蘭此前在固定翼飛機上的改裝思路一脈相承。Defence Blog曾在2026年4月報道，烏克蘭飛行員蒂穆爾·法特庫林將一架安東諾夫安-28輕型渦槳飛機改裝為空中攔截平台，在機翼下掛載了P1-Sun和Merops AS-3 Surveyor攔截無人機。法特庫林當時表示，這種飛機發射攔截器的方法已在實戰中證明對沙赫德無人機有效，而不僅僅是測試。他說：“飛機發射的P1-Sun攔截器對抗敵方沙赫德無人機。這種方法已在真實戰鬥條件下證明有效。我們還在訓練飛行中測試了其他幾種攔截器無人機。你可以稱之為廉價的空對空導彈。對我們來說，這也是邁向讓無人機在零能見度下運行的技術的一步。”這架安-28是一種蘇聯時代的運輸機，從未設計用於攔截任務，除了攔截器掛架外，還攜帶一挺六管M134迷你炮。截至2026年5月，這架改裝飛機已使用其機載武器和攔截器無人機組合摧毀了213架敵方無人機，但這是多種戰術混合使用的結果，而非僅靠攔截器。

米-8的新配置遵循與安-28改裝相同的底層邏輯：利用已經在空中的飛機攜帶攔截器升空，為機組提供高度、滯空時間，並能在釋放前使用機載傳感器瞄準目標，而不是僅依賴地面發射的攔截器或裝備機槍的直升機。烏克蘭米-8機組自2024年以來至少已參與打擊沙赫德型無人機，但早期任務主要依靠門架或機鼻機槍，而非專用攔截器無人機。那些行動的畫面顯示，炮手使用7.62毫米PKT機槍，有時也使用美國提供的M134迷你炮，有時由另一架直升機攜帶光學跟蹤系統引導交戰。

通過2026年，地面發射的攔截器無人機已成為烏克蘭防空體系的重要組成部分。澤連斯基曾表示，攔截器在俄羅斯一次夜間襲擊中擊落了數十架沙赫德無人機，烏克蘭的“野黃蜂”等組織也相應擴大了STING等系統的生產。

這種改裝反映了烏克蘭在對抗無人機威脅時的靈活應對，利用現有平台快速集成新能力，以較低成本補充傳統防空手段。對於關注無人機攻防戰術發展的讀者而言，這一案例展示了在實戰壓力下裝備改裝的實用路徑。