美國海軍本週公佈了其未來艦載協同作戰飛機（CCA）的一系列新規格。根據8月31日發佈的信息徵詢書（RFI），該機需能攜帶最多5噸武器，且單價不超過3000萬美元。雖然未明確作戰半徑，但要求承包商提供“包括武器載荷、30分鐘滯空時間及安全回收備用燃油在內的最大作戰半徑”。響應截止日期為9月18日。

RFI顯示，CCA可同時採用內埋和外掛武器，但必須能在整個目標飛行包線和航母認證飛行中，外部掛載4枚各重2500磅的武器。海軍計劃在三年內獲得兩架原型機，用於完成岸基和航母資質認證，旨在演示“擴展航程和載荷能力，同時最小化甲板佔用面積，並與現有核動力航母基礎設施集成”。

CCA項目旨在提供一種能與有人駕駛艦載機協同作戰的自主無人戰機，在有人飛行員風險日益增高的 contested 環境中執行任務。海軍還希望艦載無人戰機能夠緩解傳統武器損失的影響，以應對“替換有人平台和水面作戰艦艇所需的高昂成本和漫長週期”，這些因素“限制了聯合部隊吸收作戰損失的能力”。

RFI描述的理想無人機能執行單機和多機打擊任務。Anduril和通用原子能等主要防務公司的概念圖顯示，其設計類似縮小版有人隱形戰鬥機。無論最終設計如何，海軍都要求CCA無需對航母及其艦載機聯隊進行大幅改動。例如，CCA應能輕鬆在福特級和尼米茲級航母上操作，包括彈射起飛和攔阻著艦，並適應海況5級（浪高可達13英尺）的條件。飛行操作將使用現有航母航空聯隊人員，CCA無人機由服務於MQ-25“黃貂魚”的MD-5無人航母航空任務控制系統控制。

RFI還要求CCA的物理尺寸、高度、寬度和重量閾值必須滿足航母甲板、升降機和機庫要求，並儘量減少專用支持和甲板處理設備。無人機的“甲板係數”（佔用甲板和機庫空間）不得超過現有第四代戰鬥機。海軍最終希望採用新的維護和處理方法，承包商需為“一種能在電磁管制條件下，通過發射、回收和甲板操作來操作所有艦載無人機的甲板處理系統”提出替代方案，且不增加支持設備或額外飛行甲板人員。

CCA的成本目標有所上升。2024年，海軍官員曾表示，由於該機設計為可消耗品，希望將單價控制在1500萬美元左右。然而，新RFI要求公司提供“達到海軍每架3000萬美元可負擔目標”的中期製造和供應鏈計劃。這一變化表明，隨著性能要求的提高，成本預期也在調整。