巴西空軍首架雙座型鷹獅F戰鬥機已於近日成功完成首飛，標誌著這款由瑞典薩博公司研製的多用途戰鬥機項目進入新的測試階段。

據薩博公司消息，這架雙座型戰鬥機於當地時間上午9時40分左右從該公司位於瑞典林雪平的工廠起飛，由薩博首席試飛員雅各布·霍格伯格和巴西空軍試飛員阿卜敦·德雷森德·瓦斯康塞洛斯中校共同駕駛，完成了約40分鐘的試飛，主要驗證了飛機核心系統的功能。

薩博航空業務負責人拉斯·託斯曼表示，此次首飛對薩博和巴西空軍而言都是重要一步，凝聚了瑞典和巴西團隊多年的工程努力。他強調，該機型旨在加速飛行員培訓，同時提升先進作戰任務中的操作性能。

首飛完成後，鷹獅F項目將進入“漸進包線擴展階段”，這是航空工程中逐步將新飛機推向極限的測試過程，以驗證安全性、穩定性和操控裕度。薩博表示，測試將逐步將鷹獅F推向“完整性能極限”，包括速度、高度、過載和迎角，同時評估雙座構型特有的後座艙功能和戰術能力。

巴西是鷹獅F的啟動客戶，其航空工業參與了該雙座型號的聯合研製。超過350名巴西工程師、技術人員和飛行員接受了技術轉讓項目的培訓。薩博指出，作為啟動客戶，巴西在雙座型號的聯合開發中發揮了積極作用，實現了直接的工業參與和長期合作。

該單發雙座型戰鬥機在巴西本地編號為F-39F。2014年，巴西政府與薩博簽署協議，採購36架鷹獅戰鬥機，包括28架單座E型和8架F型，交付於2020年開始。今年早些時候，巴西航空工業公司與薩博合作，在其聖保羅工廠完成了首架F-39E鷹獅的製造。

鷹獅F並非巴西獨有。哥倫比亞已訂購兩架鷹獅F和15架鷹獅E；泰國在2008至2010年間採購了12架鷹獅C/D後，去年也敲定了購買三架單座鷹獅E和一架鷹獅F的合同。

鷹獅系列戰鬥機自1996年A型問世以來，已發展出多種型號，總產量約300架。E/F型配備一台通用電氣F414G加力渦扇發動機，最大速度可達2馬赫，升限約15240米。武器系統包括27毫米毛瑟BK-27機炮（雙座型取消），以及AIM-9“響尾蛇”空空導彈、AGM-65“小牛”空地導彈和RBS-15反艦導彈等。