烏克蘭國民警衛隊已開始列裝一種尺寸接近悍馬車的重型地面機器人，用於在前線運輸彈藥，以減少士兵暴露在危險中的風險。據烏克蘭國民警衛隊消息，四個單位已接收首批“Protector”地面機器人系統，這是德國政府資助的100輛合同的一部分。製造商烏克蘭裝甲公司（Ukrainian Armor）在X平台上確認，首批10輛已完成生產和交付。

“Protector”並非小型偵察無人機，而是烏克蘭最大的無人地面載具之一，基於柴油越野底盤，重量可達4000公斤（約8818磅），與悍馬車相當。其長度超過5米（約16.6英尺），寬度近2米（約6.5英尺），搭載一台190馬力的發動機。烏克蘭裝甲公司列出的該版本有效載荷為1480公斤（約3263磅），在當前的機器人後勤平台中屬於較高水平，也高於早期通過烏克蘭Brave1市場銷售的“Protector”配置的700公斤載荷，後者標價為9萬美元。國民警衛隊版本還可牽引重達4噸（約4.4噸）的拖車，進一步增加單次運輸能力。

“Protector”的核心任務是讓士兵遠離戰場上最危險的路段——進入前線陣地的最後一段路程。除了運送彈藥、食品、燃料和工程物資外，該車還能撤離傷員，無需駕駛員冒險。烏克蘭國防部於2025年6月將“Protector”列入裝備序列，並在兩個月內投入批量生產。根據配置不同，該平台還可搭載電子戰設備、無人機發射彈射器或遙控武器站，包括配備12.7毫米勃朗寧M2機槍的“Tavria-12.7”版本。

烏克蘭裝甲公司總經理弗拉迪斯拉夫·貝爾巴斯表示：“我們的後勤無人地面載具已在烏克蘭國防部下屬部隊中證明了自己。基於軍方的積極反饋和對保護前線人員的需求，合作伙伴為烏克蘭國民警衛隊訂購了100套系統。物流機器人化可以在不增加人員風險的情況下執行重要任務。”

一名來自某炮兵旅的士兵葉夫亨·科切林稱：“該綜合體已在我們旅中表現良好，我尤其想指出其在非理想條件下的操控靈敏性和平穩性。動力、速度和載荷能力不言而喻。對我們炮兵旅來說，運輸重型彈藥是關鍵任務之一，而‘Protector’能顯著降低人員風險。”

不過，該車的尺寸並未使其無敵。其他烏克蘭部隊（包括第429獨立無人系統旅“阿喀琉斯”）使用的“Protector”曾在中途遭遇FPV無人機襲擊後倖存並完成運輸任務，但也有其他單位在補給返回途中因觸雷而損壞無法修復。

德國政府資助的這100輛“Protector”是烏克蘭無人地面載具發展的一部分，反映了前線對減少人員傷亡的迫切需求。隨著俄烏衝突持續，無人系統在後勤和作戰中的作用日益凸顯，此類裝備的列裝和實戰表現值得持續關注。