9月2日，俄羅斯空天軍一架米-8直升機在薩哈林島一條公路上迫降，最終側翻在路邊溝渠中。據親俄軍事Telegram頻道Fighterbomber描述，事故原因是兩個發動機因燃油耗盡而完全失去動力。現場視頻和照片顯示，直升機曾試圖直接在公路上降落，旋翼葉片從一輛行駛中的卡車上方低空掠過；另一組圖片顯示，飛機在迫降後側翻在路邊的草叢中，機身可見尾號“72”，一根路標被壓在殘骸下。

Fighterbomber稱，機組在距目的地機場約5公里（3英里）處遭遇雙發停車。該頻道由伊利亞·圖馬諾夫運營，其帖子表示，機組在下降過程中特意將飛機駛離公路，以避免撞上道路上的車輛，並稱俄羅斯當局已就燃油耗盡原因展開調查。帖子稱“可能性很多”，但未詳細說明。Fighterbomber未透露直升機所屬具體部隊、完整尾號或機組人員是否受傷。俄羅斯國防部未就此事件發表聲明。

此次事件是2026年俄軍及準軍事部隊米-8直升機系列有記錄的緊急降落和損失中的最新一起。8月22日，一架緊急情況部米-8MTV-1直升機（尾號RF-32830）在克拉斯諾達爾邊疆區拉扎列夫斯基區卡列日村執行空中巡邏時發生雙發失效，被迫緊急降落。據航空安全網絡和飛行追蹤網站RotorAlert報道，該機在自轉降落中受損嚴重，包括機腹撕裂、起落架斷裂和油箱洩漏。5月，Fighterbomber還曾報告一架俄軍米-8損失，帖子中寫道“願天空成為你們的安息之地，勇士們！”，暗示有機組人員傷亡，但未提供細節。

此次燃油耗盡事件發生之際，俄羅斯正面臨因烏克蘭襲擊其煉油基礎設施而導致的航空燃料短缺。烏克蘭國防情報總局（DIU）8月29日稱，自烏克蘭打擊導致國內煤油產量下降以來，俄羅斯已從韓國和埃及進口至少7萬噸Jet A-1航空燃油。據DIU稱，這些進口燃料由三艘油輪運送，分別為“漢娜”號、“卡皮巴拉”號和“阿斯托里亞”號，均受國際制裁，交付至聖彼得堡和符拉迪沃斯托克港。其中“阿斯托里亞”號8月初從韓國蔚山向符拉迪沃斯托克運送了近1.1萬噸Jet A-1燃油。此外，據AeroTime報道，俄羅斯已實施臨時出口禁令，禁止本國航空燃油出口至11月底。

薩哈林島位於俄羅斯西部煉油廠以東約6000公里（3700英里），這些煉油廠今年遭受烏克蘭襲擊最為嚴重。不過，烏克蘭情報部門提到的兩個接收進口Jet A-1的港口之一符拉迪沃斯托克，與薩哈林同屬俄羅斯遠東地區。薩哈林事件是否與更廣泛的供應短缺直接相關，尚未得到證實。