德國商業航天公司Isar Aerospace於近日宣佈，其Spectrum火箭在第二次試飛中成功進入軌道並部署了有效載荷，標誌著這家初創企業在短短兩次發射嘗試中便實現了重大技術跨越。此次任務名為“Onward and Upward”，於歐洲中部時間22時12分從位於挪威安島航天中心的發射設施升空。公司表示，正在與客戶確認所部署衛星的狀態。首席執行官兼聯合創始人Daniel Metzler在聲明中表示：“歐洲現在擁有了自主進入太空的能力，我們開啟了歐洲航天飛行的新篇章。”
根據公司發佈的信息，在本次鑑定飛行中，Spectrum火箭順利通過了最大動壓點，完成一級發動機切斷和級間分離，二級按計劃點火。火箭在100公里高度跨越卡門線並拋掉整流罩，隨後達到軌道速度，完成圓化點火併分離航天器。此次任務搭載的有效載荷由德國航天局在DLR的微型運載火箭競賽中選拔，該項目由ESA Boost!計劃資助，旨在為教育機構和初創企業提供更低成本的發射機會。
此次軌道飛行不僅驗證了Spectrum火箭的技術可靠性，也為Isar Aerospace拓展挪威以外的發射網絡奠定了基礎。公司正在加拿大新斯科舍省建設另一座發射場，用於執行中高傾角任務，服務對地觀測和通信客戶。同時，一座佔地4萬平方米的綜合火箭生產設施接近完工，設計年產能達40枚運載火箭。據公司透露，Spectrum火箭的三號至七號箭已在生產中。Metzler表示：“我們將專注於快速擴大運載火箭生產規模，履行訂單管道，滿足全球激增的需求。”
Isar Aerospace的快速成功引發業界關注。此前，歐洲在商業軌道發射領域長期依賴俄羅斯聯盟號或法國阿麗亞娜航天公司的服務，而近年來隨著小型衛星星座需求增長，歐洲本土初創企業紛紛入局，但多數尚未實現軌道發射。Isar Aerospace的此次成就，使其成為歐洲少數幾家具備實際軌道交付能力的私營企業之一，可能改變歐洲小型載荷發射市場的競爭格局。
分析人士指出，此次發射不僅對Isar Aerospace自身意義重大，也可能對歐洲航天自主戰略產生積極影響。在俄烏衝突後，歐洲減少了對俄羅斯發射服務的依賴，而阿麗亞娜6號火箭的首次商業發射也經歷多次推遲，歐洲在進入太空方面面臨瓶頸。Isar Aerospace的成功，為歐洲商業和機構客戶提供了新的發射選項，有助於緩解發射能力緊張的局面。
不過，公司仍需驗證其火箭的重複發射可靠性和量產能力。儘管Spectrum火箭設計為一次性使用，但年產40枚的目標意味著公司需要建立穩定的供應鏈和高效的測試流程。此外，加拿大新發射場的建設進度和監管審批也將是未來擴張的關鍵。總體而言，Isar Aerospace的此次入軌為歐洲航天工業注入了一劑強心針，其後續表現值得關注。