挪威船級社（DNV）與德國船廠Fr. Fassmer GmbH & Co. KG在漢堡SMM海事展上籤署諒解備忘錄（MoU），宣佈將聯合為海軍及政府客戶開發並認證自主及遙控操作船舶。這一合作旨在將DNV的保障指南和自主及遙控操作船舶（AROS）船級符號應用於Fassmer不斷增長的無人系統產品組合，共同推動自主航運從概念走向實用。

根據協議，雙方將審查自主船舶的運營概念，測試新興支持技術，並規劃通往認證的路線圖。其中一項關鍵目標是，針對Fassmer的一款船舶設計，依據DNV的AROS船級符號頒發原則性批准（AiP），評估該船在自主導航、工程、運營及安全方面的功能。此外，合作成果還將反饋至國際自主航運標準制定，助力鞏固德國及歐洲作為海事自主技術中心的地位。

Fassmer公司代表Thomas Sass在聲明中表示：“自主航運將從根本上改變海事行業，我們視其為提升特種船舶安全性、效率和能力的重大機遇。我們已與合作伙伴ST-Engineering UIS在自主系統和DNV的AROS要求方面緊密合作，這份MoU是我們將創新理念轉化為實踐、塑造航運未來的重要里程碑。”DNV發言人也強調：“自主系統在國防和海軍行動中日益重要，但其安全使用框架仍在演進，AROS船級符號正是為支持行業應對這一轉變而制定。由於自主船舶涉及許多新概念，靈活的方法至關重要。我們很高興與Fassmer合作，他們的運營經驗將加深我們的理解，併為風險分析帶來新視角。”

AROS船級符號自2025年1月起可供使用，為船舶的導航、工程、安全和運營設定要求，覆蓋從遙控操作、決策支持到監督自主和完全自主等不同自動化等級，無論船舶由船上、岸上或兩者共同控制。其核心目標是確保自主船舶達到與傳統船舶同等的安全水平。

此次合作反映了海事界對自主技術日益增長的興趣，尤其是在國防領域，無人水面艇（USV）等裝備在偵察、水雷對抗等任務中的潛力正受到各國海軍關注。DNV作為全球領先的船級社，其AROS框架為自主船舶的安全認證提供了系統化路徑；而Fassmer作為德國知名船廠，在建造巡邏艇、救生艇等特種船舶方面經驗豐富，雙方優勢互補。通過聯合制定標準並推動AiP，這一合作有望加速自主海軍艦艇的規範化發展，併為歐洲海事工業在自主技術領域的競爭力奠定基礎。