法國航空維修局（DMAé）已向空客訂購8套U050 Capa-X無人機系統，供法國海軍和陸軍進行作戰評估，交付時間定於2027年。這一訂單是在對2025年底接收的初始系統完成評估後下達的，標誌著該無人機項目正式進入作戰階段。

根據空客公佈的信息，U050 Capa-X在2025年至2026年初與法國多個部隊完成了陸地和海上評估。其中2套系統將交付法國海軍，2套交付法國陸軍，其餘4套的分配未在輸入中說明。這些系統將在法國輕型戰術無人機系統（SDTL） 項目框架下接受評估。空客直升機無人航空系統負責人維克托·熱蘭-羅茲表示，DMAé選擇該型無人機裝備法國海陸軍令公司感到榮幸，並稱這一訂單意味著項目正式進入作戰階段。

空客稱，Capa-X在評估期間滿足了SDTL項目的要求。該無人機展示了7小時續航能力、100公里作戰半徑以及攜帶兩套載荷的能力。完整系統可由兩輛皮卡車運輸，減少了部署所需的人員和裝備，這種緊湊設計旨在支持陸上和海上部隊的行動。

從技術參數看，U050 Capa-X重120公斤，通過直接數據鏈與地面站通信，作用距離最遠100公里。其最大規格包括10小時續航和20公斤載荷能力。初始配置下，該無人機搭載一個用於圖像情報的光電吊艙和信號情報能力，支持監視、偵察、圖像判讀和作戰分析。該平台的模塊化架構允許同時攜帶多種載荷，並可根據不同任務更換配置，還能隨著法國作戰需求的變化集成新能力。熱蘭-羅茲表示，模塊化是其核心優勢，使公司能夠隨時間推移增強和擴展其能力。

DMAé將負責這些系統的全壽命支持和可用性保障，這是其更廣泛職責的一部分——該局負責法國軍用飛機和航空裝備的管理。

從更廣的視角看，法國此次訂購反映了歐洲軍隊對輕型戰術無人機的需求增長。SDTL項目旨在為陸軍和海軍提供可快速部署、多任務適應的無人機系統，以補充現有裝備體系。U050 Capa-X的模塊化設計和緊湊運輸方案，使其適合從簡易場地或艦艇上操作，可能用於前沿偵察、目標獲取和情報收集等任務。不過，該型無人機在法國軍隊中的最終角色和採購規模，仍需等待評估結果和後續訂單確認。