美國海軍已向通用動力任務系統公司授出一份上限為1.8425億美元的合同，將EA-18G“咆哮者”電子戰飛機的新型電子攻擊組件推進至全速生產階段。該合同於2026年9月前後授出，採用不定期交付/不定數量（IDIQ）模式，混合固定價格與成本加固定費用條款，工作地點為通用動力任務系統公司位於明尼蘇達州布盧明頓的設施，預計持續至2032年9月。

合同的核心內容是製造下一代電子攻擊單元（NGEAU），同時包括該單元的保障支持，以及未來對機上先進能力任務計算機的維護工作。值得注意的是，1.8425億美元是合同上限而非保證支付金額；海軍在授標時實際撥付了略超4000萬美元，分別來自2026財年飛機採購資金（約2969萬美元）和2025財年資金（約1036萬美元），後續將根據訂單追加撥款。海軍以聯邦法規允許的單一來源採購方式授出該合同，理由是僅有一家承包商能滿足需求。合同由位於印第安納州克蘭的海軍水面作戰中心代為管理。

NGEAU的作用是升級EA-18G“咆哮者”上已內置的電子攻擊單元。作為“咆哮者”Block II整體升級計劃的一部分，該單元與ALQ-218機載電子攻擊系統增強型協同工作，幫助飛機在複雜的電磁環境中自主探測並響應不熟悉的無線電信號。海軍此前表示，這一能力對於維持“咆哮者”機隊在下一代電子戰飛機服役前的有效性至關重要。

在產業分工上，波音作為EA-18G的主製造商，持有另一份覆蓋NGEAU測試與硬件套件的合同。2023年一份價值9590萬美元的訂單要求波音提供研發與作戰測試支持，並生產25套NGEAU A型套件、25套炮艙托盤A型套件、15套NGEAU B型套件及9套B型套件備件，工作分佈在密蘇里州聖路易斯、明尼蘇達州明尼阿波利斯、紐約州貝斯佩奇和馬里蘭州林西克姆。其中明尼阿波利斯地區的工作表明，通用動力任務系統公司在本次全速生產授標之前，已在為NGEAU提供硬件。

需要區分的是，NGEAU與掛載在“咆哮者”機翼外部的下一代干擾機（NGJ）吊艙是兩個不同的系統。後者由雷神和L3哈里斯研製，旨在最終替換該機較老的ALQ-99干擾吊艙；而NGEAU升級的是飛機內部的信號處理硬件。兩者分別從“內”和“外”兩個層面提升EA-18G的電子攻擊能力。

從更廣的視角看，此次全速生產授標反映出美軍對艦載電子戰能力的持續投入。EA-18G是目前美國海軍唯一的專用電子戰飛機，其機隊規模與能力直接關係到航母打擊群在複雜電磁環境下的生存與作戰效能。在下一代電子戰平台尚未明確之前，通過Block II升級和NGEAU等組件更新來延長“咆哮者”機隊的服役壽命，是一種務實的過渡策略。合同週期延續至2032年，也暗示美軍預期EA-18G將在未來數年乃至更長時間內繼續承擔電子攻擊任務。