美國國會研究服務局（CRS）於2026年9月8日發佈報告，聚焦美陸軍XM-30機械化步兵戰車項目。該車此前名為“可選有人駕駛戰車”（OMFV），設計目標是替換現役的M-2“布拉德利”步兵戰車。所謂“可選有人駕駛”，指該車具備在乘員不在車內時進行遙控操作的能力。

報告指出，M-2“布拉德利”自1981年服役，主要任務是在戰場上運送步兵、為下車部隊提供火力支援，並具備摧毀敵方戰鬥車輛的能力。服役以來，該車經過多次升級，但被廣泛認為在容納新電子設備、裝甲和防禦系統方面已接近技術極限。

此前，美陸軍曾兩次嘗試替換M-2“布拉德利”，分別是未來戰鬥系統（FCS）項目和地面戰鬥車輛（GCV）項目，但均因項目管理和成本相關原因被取消。XM-30項目正是在這一背景下啟動的新一輪替換努力。

從公開信息看，XM-30項目延續了美陸軍對步兵戰車機動性、生存力和網絡化能力的追求，同時引入可選有人駕駛概念，以應對未來戰場對無人化與遙控操作的需求。不過，報告並未披露具體技術參數或採購數量。

值得注意的是，美陸軍在步兵戰車替換上已有多次挫折，FCS和GCV的取消反映出此類大型採辦項目在成本控制和技術整合上的挑戰。XM-30能否避免重蹈覆轍，將取決於項目管理和技術成熟度。

對於關注地面作戰裝備的觀察者而言，XM-30的進展不僅關乎美陸軍自身現代化，也可能影響北約及其他盟友同類裝備的更新節奏。後續需關注該項目的預算安排、原型車測試及生產決策等關鍵節點。