美國陸軍正在推進一款全新的主戰坦克，而這一決定本身正受到質疑。據19FortyFive報道，美陸軍原本只想對現役M1A2進行延壽和性能增強，但工程評估顯示，若干關鍵改進必須先增加車重才能實現，這被陸軍視為不可接受，於是取消了SEPv4升級方案，轉向全新的M1E3 Abrams。

重量是這一轉向的核心。現役M1A2 SEPv3約重73噸，若再加裝防護組件，戰鬥全重還會更高。陸軍希望M1E3能降到約60噸，並採用柴電混合動力設計。預算方面，陸軍為首批30輛M1E3申請了約7.405億美元；而更廣泛的Abrams升級項目在其歷史中累計列支約170.4億美元，覆蓋2116輛坦克。

報道認為，美陸軍未必真的需要一款全新的主戰坦克。烏克蘭戰場的經驗顯示，主戰坦克在前線面對無人機時脆弱性突出，其價值更多體現在戰場外圍——以類似機動火炮的方式使用，規避敵方反炮兵火力和無人機，同時在本方無人機蜂群提供的保護範圍內活動。在這一視角下，更被需要的是無人機以及更靈活的小型系統，包括可作為無人地面車輛（UGV）母艦的平台。

Abrams長期存在的一個短板是油耗。該坦克配備1500馬力的AGT1500燃氣輪機，對如此龐大的車體而言性能出色，但保障大規模Abrams編隊需要大量油罐車和其他支援車輛。陸軍希望M1E3的柴電混合動力能改善燃油效率、縮小裝甲部隊的後勤足跡。另一個現實約束是電力與冷卻：更先進的反無人機系統等電子設備，其供電和散熱需求可能超出M1A2 SEPv3所能提供的餘量。

陸軍還計劃在M1E3上引入模塊化開放系統架構，以便後續升級更便捷、資源消耗更低。報道強調，M1E3並非對既有平台的細枝末節修改，而是一次實質性、根本性的改進，目標是在保留Abrams火力的同時提升防護，並擺脫重量、油耗等限制。

但報道的批評意見認為，這相當於重造輪子。按其觀點，陸軍真正需要做的是設法保護現有Abrams車隊免受無人機威脅，把Abrams發展為無人地面車輛的母艦，並制定新的裝甲作戰條令，承認無人機已成為戰場的主導力量。主戰坦克不會消失，其角色只是在演變；因此不必投入大量納稅人的錢去重置既有體系，而應改進現役Abrams並發展更聰明的裝甲戰術。

需要說明的是，上述內容包含作者對美陸軍決策的評論性判斷，屬於觀點而非既定事實。