美國空軍已向諾斯羅普·格魯曼公司追加8740萬美元，用於F-16戰鬥機新型電子戰套件的低速初始生產。這筆合同修改使AN/ALQ-257「綜合蝮蛇電子戰套件」（IVEWS）項目的合同總額從18.3億美元升至19.2億美元。

所謂低速初始生產，是指全面量產前先進行的小批量試製，用於驗證生產線與產品一致性。根據公告，相關工作將在諾斯羅普·格魯曼位於伊利諾伊州羅林梅多斯的工廠進行，計劃於2029年12月31日前完成。空軍在授標時已撥付7940萬美元，其中1100萬美元來自2025財年研發經費，6840萬美元來自2025財年飛機採購經費。合同由位於俄亥俄州賴特-帕特森空軍基地的空軍生命週期管理中心管理。公告未說明這筆資金將採購多少套系統。

IVEWS的核心功能是：當敵方雷達跟蹤F-16時向飛行員告警，對相關雷達實施干擾，並協助定位和識別威脅。諾斯羅普·格魯曼稱，該系統覆蓋超寬頻段，包括部分現代導彈導引頭和火控系統使用的毫米波雷達頻段。與早期F-16使用的ALQ-131和ALQ-184等外掛吊艙式自衛干擾器不同，IVEWS是內置安裝，不再佔用機腹中心線武器掛點。

該項目的推進節奏值得關注。美國空軍於2021年選定諾斯羅普·格魯曼承擔研製。兩架F-16 Block 50戰機曾在佛羅里達州埃格林空軍基地和內華達州內利斯空軍基地完成為期七個月的作戰評估，飛行超過70架次、100飛行小時，評估於2025年結束。公司官員稱，截至2026年7月，該系統已累計完成300架次、逾550飛行小時的飛行測試。

在需求側，空軍於2025年9月發佈緊急作戰需求，要求儘快將IVEWS裝備到中東地區的F-16部隊。次月，諾斯羅普·格魯曼報告稱該套件已與升級型F-16所安裝的APG-83雷達完成集成。公司副總裁吉姆·康羅伊在2025年10月對《空天軍雜誌》表示，空軍首個生產批次將裝備72架F-16 Block 50。據Militär Aktuell在2026年1月的報道，初始項目階段計劃為最多450架美國F-16換裝該系統。諾斯羅普·格魯曼同時向外國F-16用戶推銷IVEWS，美國及各國F-16機隊合計超過2800架。

資金層面，康羅伊當時表示，國會已在2025年夏季的預算協調法案中留出1.87億美元，用於完成研製測試並啟動初始生產；當時仍在審議中的2026財年撥款法案則包含2.5億美元用於首個全速生產批次。

從更廣的視角看，F-16預計將與F-35一道，作為美國空軍及數十個盟國空軍的主力戰機之一服役至2040年代。IVEWS與APG-83雷達、諾斯羅普·格魯曼的LITENING瞄準吊艙同屬一系列升級項目，目的是讓這款經典機型在日益複雜的電磁環境中保持競爭力。內置電子戰套件的列裝，也意味著F-16在自衛干擾方面對外掛吊艙的依賴將逐步降低，從而釋放掛點用於武器或其他任務載荷。