俄羅斯正持續使用噴氣動力無人機打擊烏克蘭的能源設施、橋樑和其他關鍵基礎設施，其飛行速度超出烏克蘭大多數攔截無人機的應對範圍。儘管美國總統特朗普單方面宣佈兩國達成能源停火，襲擊仍在繼續。

這類噴氣無人機自2026年7月起被大量使用，數量較前一個月增長了五倍。據烏克蘭空軍官員上週向議員介紹，其速度可達每小時600公里，是它們所演進而來的螺旋槳動力Geran-2無人機的三倍多，遠超烏克蘭普通攔截無人機的最高速度。為攔截這類目標，烏克蘭不得不依賴F-16戰鬥機、新近安裝的、使用人工智能瞄準的機槍塔，以及全球供應緊張的昂貴防空導彈。

烏克蘭總統澤連斯基在哈爾科夫地區一處天然氣生產設施於週日晚間遭嚴重破壞後寫道，在美國總統宣佈能源領域停火後的兩天裡，烏克蘭沒有打擊俄羅斯煉油和能源行業，但俄羅斯並未聽從。週二至週三夜間，俄羅斯發射了167枚導彈和無人機，其中包括77架噴氣無人機。官員稱，這些襲擊擊中了基輔一座主要發電廠，導致60萬人斷電。

烏克蘭空軍表示，他們正開始部署更有效的反制手段，但隨著俄羅斯不斷優化噴氣無人機設計以摧毀關鍵基礎設施，噴氣無人機與反噴氣攔截無人機之間的研發，已成為戰場上最新的並駕齊驅的技術競賽。

伊朗於2022年8月中旬向俄羅斯運送了首批Shahed-131和Shahed-136無人機，莫斯科將其重新命名為Geran-1和Geran-2，並於當年10月開始用它們打擊烏克蘭民用基礎設施。這些螺旋槳驅動的無人機速度較慢，烏克蘭得以圍繞機動火力小組和廉價攔截無人機建立經濟防禦，而不必為每架Shahed消耗稀缺導彈。2026年2月，攔截無人機在基輔上空擊落的Shahed中佔比超過70%。

噴氣動力的Geran正在跑贏這種防禦。據烏克蘭軍事情報機構HUR向 Militarnyi 透露，俄羅斯已停止生產較慢的Geran-3，並加大Geran-4和導彈形狀的Geran-5的產量。Geran-4巡航速度為每小時350至500公里，Geran-5攜帶90公斤（198磅）彈頭。一名烏克蘭國防承包商工程師對《基輔獨立報》表示，Geran-5比Geran-4快每小時150公里，因此目標是從正面而非後方攔截，這是一個更難解決的問題。

空軍副司令尤里·切列瓦申科上校10月6日對議會委員會表示，它們還在變得更快，空軍預計速度將達到每小時800至900公里，不過尚未記錄到這樣的速度。HUR在10月5日的聲明中稱，俄羅斯今年秋天開始使用的Geran-4版本專為摧毀基礎設施而設計，依靠美國製造的磁力計和光學系統導航，並攜帶一種旨在切斷橋樑和電線杆支撐的新彈頭。電子戰專家、澤連斯基顧問謝爾希·“閃電”·貝斯克列斯特諾夫9月30日在Telegram上寫道，這種新的40公斤（88磅）彈頭“專門用於摧毀高壓電塔和鐵橋結構”，當時俄羅斯首次被發現在一架噴氣無人機上使用這一升級。

官員稱，這些優化後的俄羅斯噴氣無人機在10月1日和2日至少五次擊中基輔的南橋，該橋承載汽車和地鐵列車跨越第聶伯河，其中一次在列車從上方經過時在橋墩附近爆炸，隨後於10月3日擊中該市北橋。

烏克蘭攔截無人機擊落了大約90%的較老式螺旋槳無人機，但面對噴氣無人機，攔截率明顯較低。德國無人機制造商Quantum Systems副總裁馬蒂亞斯·萊納上週對烏克蘭國家通訊社表示，最初在烏克蘭看到的攔截率非常低，隨後升至30%以上，最近幾晚已增至50%以上。空軍官員報告稱，週二夜間擊落了77%的來襲噴氣無人機。

烏克蘭直到8月21日才將其首款噴氣攔截無人機Alexa Spatium投入使用，據官員向《基輔獨立報》透露，包括Wild Hornets的STING S和SkyFall的P1-SUN Jetkiller在內的少數其他原型機，已成功擊落少量Geran-5。14家公司正在與空軍進行噴氣攔截無人機的飛行測試，其中3家顯示出有希望的結果，但空軍副司令表示，官員們預計噴氣攔截無人機最早要到11月底才能達到烏克蘭所需的交付規模。

噴氣無人機已佔俄羅斯發射無人機的約40%，空軍預計這一比例將達到總攻擊數量的80%。