HD現代與安杜里爾（Anduril）在加利福尼亞州長灘港外完成一次無人水面艇聯合演示，將HD現代旗下VAone船舶自主解決方案與安杜里爾的Lattice任務自主平台整合到同一艘測試艇上，驗證了從航行到機械管理、損管乃至武器自主的完整無人化能力。

HD現代於10月19日公佈這一消息。演示持續約3.5小時，全程畫面回傳至岸基控制站，約40名來自韓國和美國的代表實時觀摩了任務執行過程。出席方包括HD韓國造船海洋（HD KSOE）未來技術研究院院長張光弼、安杜里爾代表，以及美國海軍、美國海岸警衛隊、美國船級社（ABS）、韓國海軍和韓國防衛事業廳（DAPA）的人員。

演示所用平台是一艘此前由美國海軍操作的368噸級大型無人水面測試艇，經改裝後搭載上述兩套系統。演練科目覆蓋自主航行、任務變更、編隊航行，以及針對機械故障的應急響應，測試艇在過程中連續做出自主決策，並對模擬真實海上作業的多種情景作出反應。

VAone全稱為“Vessel Autonomy-No.1 Only1”，建立在HD現代自主航行子公司Avikus開發的HiNAS Prime自主航行方案之上。該套件還包含自主機械管理系統，可實時監測設備狀態、識別異常並自動處置；以及自主損管方案，用於探測船體損傷並採取糾正措施。HD現代稱，將VAone與已在實戰環境中得到驗證的Lattice結合後，成功展示了完全無人化的水面艇能力。

從軍事觀察角度看，這次演示的意義在於把“平台”與“任務軟件”兩個層級打通：船廠提供船體、自主航行與機械/損管控制，防務AI企業提供任務級自主與指揮控制框架，二者疊加後覆蓋了無人艇離港後執行復雜任務所需的主要環節。HD現代表示，雙方將以此次演示為基礎，爭取美國無人水面艇項目，並拓展需求快速增長的全球無人艇市場。

張光弼在聲明中稱，此次演示確認了無人水面艇執行復雜任務、應對離港後各類作戰情境的能力，公司將繼續完善技術以爭取在無人水面艇市場佔據領先位置。對關注無人海上力量的讀者而言，後續值得留意的是這類整合方案能否進入美國海軍的無人艇採購流程，以及韓美在無人系統領域的分工合作會以何種形式落地。