根据伦敦Lloyd's List Intelligence的数据，6月通过霍尔木兹海峡的船舶数量较5月翻倍，达到至少576次，而5月仅为233次。这一增长发生在航运业试图适应这条动荡水道的背景下。然而，与去年同期相比，通行量仍大幅下降——2025年6月记录到3131次通行。

在6月17日美伊宣布60天停火后，此前滞留在波斯湾的船只出现大规模撤离。但国际海事组织秘书长阿塞尼奥·多明格斯在周三的一份声明中表示，仍有约6000名海员被困。自2月28日敌对行动开始以来，最初约有2万名海员被困。

Lloyd's List Intelligence的数据还显示，在6月18日至7月5日期间，记录了579次通行，其中333次为东行（驶向亚洲）。尽管通行量有所回升，但Lloyd's List Intelligence分析师布里奇特·迪亚昆在周四的网络研讨会上表示，当前交通量仅为战前水平的80%。

值得注意的是，6月的通行中约70%由非伊朗船只完成。尽管自美伊签署谅解备忘录（美国随后解除对伊朗港口的封锁）以来，伊朗对商船发动了5次袭击，但通行量在最近几周仍持续。美国中央司令部对此进行了报复性打击——最近一次在周三——而美国总统唐纳德·特朗普在周五宣布停火结束，此前伊朗袭击了MT Cyprus Prosperity号油轮，美国随后对伊朗发动打击。

迪亚昆表示，她原本预期袭击发生后通行量会下降，但船只“保持了压力”，这令人意外。她预测未来一周通行量将放缓，并预计交通量将“潮起潮落”。BRS Shipbrokers研究与咨询服务主管安德鲁·威尔逊则指出，海峡情况比3月和4月有所改善，但“在达成某种实质性协议之前，局势将非常、非常不稳定”。