通用原子航空系统公司（GA-ASI）与挪威康斯伯格公司近日宣布，已为MQ-9B系列无人机集成联合打击导弹（JSM）完成系统需求评审（SRR）和初步设计评审（PDR）。这标志着该项目向实际挂载测试迈出关键一步。

评审工作于2026年6月30日在挪威完成，由两家公司共同出资。GA-ASI在2026年范堡罗国际航展期间公布了这一进展。GA-ASI表示，这项集成工作将很快使MQ-9B及其用户获得新的作战能力。

康斯伯格公司导弹与结构件高级副总裁Jens Gjestvang表示，JSM集成到MQ-9B这样的无人平台上，“能够实现一种高度灵活的打击任务模式，既可配合有人机使用，也可独立执行任务”。他补充说，“我们看到防务领域对这种作战能力的兴趣正在增长。”

JSM是一种第五代隐身空面导弹，也是目前唯一设计为可从F-35内部弹舱发射的巡航导弹。将其集成到MQ-9B上，将使这款中高空长航时无人机获得防区外打击能力，可在远离敌方防空系统的安全距离外发射导弹。

尽管早期型号MQ-9A在中东冲突中遭受较大损失，但MQ-9B“天空卫士”和“海上卫士”系列凭借长航时优势，在需要远距离持久监视的任务中找到了新的定位。除远程对地打击外，MQ-9B还承担反潜战、反无人机、空中早期预警和电磁频谱战等任务。无人机还可将成本更高的有人系统从这些任务中解放出来。

GA-ASI副总裁Niki Johnson强调了行业将现有平台能力结合以满足战场需求的动态趋势。“我们认识到JSM为MQ-9B平台带来的价值。这项集成工作展示了行业如何有效合作，快速整合新能力并交付给作战人员。”

GA-ASI在新闻稿中称MQ-9B为“行业领先的无人机系统”，JSM为“用于打击高优先级目标的同类最佳武器系统”。

关于具体挂载方案，GA-ASI在2023年就已展示过MQ-9B机翼下各挂载两枚JSM的概念图。MQ-9B共有9个挂点（翼下8个、机腹中线1个），最大有效载荷为2155公斤。JSM重量为416公斤，相比之下AGM-158B JASSM重约1200公斤，AGM-158C LRASM重约1250公斤。GA-ASI此前曾表示计划“最早在2026年”试飞至少一种新型导弹。

在作战运用方面，GA-ASI设想了西太平洋战区的使用场景：MQ-9B可在敌方远程反介入/区域拒止（A2/AD）武器覆盖范围外长时间盘旋，通过地面控制站与有人资产网络协同，在接到指令后发射远程导弹。这种模式使无人机既能独立作战，又能与有人机形成互补。