通用原子航空系統公司（GA-ASI）與挪威康斯伯格公司近日宣佈，已為MQ-9B系列無人機集成聯合打擊導彈（JSM）完成系統需求評審（SRR）和初步設計評審（PDR）。這標誌著該項目向實際掛載測試邁出關鍵一步。

評審工作於2026年6月30日在挪威完成，由兩家公司共同出資。GA-ASI在2026年範堡羅國際航展期間公佈了這一進展。GA-ASI表示，這項集成工作將很快使MQ-9B及其用戶獲得新的作戰能力。

康斯伯格公司導彈與結構件高級副總裁Jens Gjestvang表示，JSM集成到MQ-9B這樣的無人平台上，“能夠實現一種高度靈活的打擊任務模式，既可配合有人機使用，也可獨立執行任務”。他補充說，“我們看到防務領域對這種作戰能力的興趣正在增長。”

JSM是一種第五代隱身空面導彈，也是目前唯一設計為可從F-35內部彈艙發射的巡航導彈。將其集成到MQ-9B上，將使這款中高空長航時無人機獲得防區外打擊能力，可在遠離敵方防空系統的安全距離外發射導彈。

儘管早期型號MQ-9A在中東衝突中遭受較大損失，但MQ-9B“天空衛士”和“海上衛士”系列憑藉長航時優勢，在需要遠距離持久監視的任務中找到了新的定位。除遠程對地打擊外，MQ-9B還承擔反潛戰、反無人機、空中早期預警和電磁頻譜戰等任務。無人機還可將成本更高的有人系統從這些任務中解放出來。

GA-ASI副總裁Niki Johnson強調了行業將現有平台能力結合以滿足戰場需求的動態趨勢。“我們認識到JSM為MQ-9B平台帶來的價值。這項集成工作展示了行業如何有效合作，快速整合新能力並交付給作戰人員。”

GA-ASI在新聞稿中稱MQ-9B為“行業領先的無人機系統”，JSM為“用於打擊高優先級目標的同類最佳武器系統”。

關於具體掛載方案，GA-ASI在2023年就已展示過MQ-9B機翼下各掛載兩枚JSM的概念圖。MQ-9B共有9個掛點（翼下8個、機腹中線1個），最大有效載荷為2155公斤。JSM重量為416公斤，相比之下AGM-158B JASSM重約1200公斤，AGM-158C LRASM重約1250公斤。GA-ASI此前曾表示計劃“最早在2026年”試飛至少一種新型導彈。

在作戰運用方面，GA-ASI設想了西太平洋戰區的使用場景：MQ-9B可在敵方遠程反介入/區域拒止（A2/AD）武器覆蓋範圍外長時間盤旋，通過地面控制站與有人資產網絡協同，在接到指令後發射遠程導彈。這種模式使無人機既能獨立作戰，又能與有人機形成互補。