俄罗斯在2025年交付了两架图-160M战略轰炸机，但官方未说明这两架是全新组装还是由苏联时期旧机升级而来。这一交付进度与2015年宣布重启生产时的雄心相去甚远。当时俄空军表示最终将采购至少50架，但2018年签署的合同仅覆盖10架，首架新造机直到2022年1月才完成首飞。美国科学家联合会（FAS）在2026年5月的估计显示，俄现役图-160及图-160M轰炸机总数约为15架。

重启图-160生产线是一项复杂的工业重建工程。苏联解体后，喀山飞机制造厂的生产线、供应商网络和技术工人已大量流失。图波列夫设计局不得不将纸质时代的设计文档数字化，恢复用于钛合金中央翼盒的真空焊接工艺，并重新整合供应商体系。俄罗斯国家技术集团（Rostec）在2023年曾披露，首架升级原型机已进入联合国家试验阶段。目前项目分为两条路径：一是对现役旧机进行现代化改造，二是在喀山组装新机。但俄方公告常不明确区分两者，2025年交付的两架图-160M未公开机尾编号和生产历史，使得外界难以核实机队实际增长情况。

图-160本身是一款性能突出的战略轰炸机，机身长54.1米，翼展展开时达55.7米，最大起飞重量275吨，最高速度约2.05马赫。两个内置弹舱可携带最多40吨武器，包括12枚空射巡航导弹。其设计源于1970年代的苏联轰炸机竞标，1981年首架原型机首飞，1987年开始交付乌克兰普里卢基的第184近卫重型轰炸机航空团。苏联解体后，19架图-160留在了乌克兰，后根据1999年债务协议，乌克兰向俄罗斯移交8架图-160、3架图-95及数百枚巡航导弹，其余11架被拆解。俄罗斯保留了恩格斯基地的一支小规模机队，但生产线和供应链已不复存在。

俄乌冲突改变了图-160的运用方式。由于不具备隐身能力，俄方不会让图-160直接穿越乌克兰防空网，而是从俄控空域发射Kh-101巡航导弹，利用其航程优势实施防区外打击。乌克兰对俄轰炸机基地的袭击也迫使俄方分散部署飞机并加强防御。冲突既验证了图-160作为防区外打击平台的价值，也暴露了俄战略轰炸机更新速度缓慢的问题。

制裁、劳动力短缺和关键部件竞争等因素进一步拖慢了项目进度。英国皇家联合军种研究所（RUSI）的研究指出，制裁和国防工业管理问题正在阻碍图-160的现代化以及PAK DA下一代轰炸机项目。俄罗斯已恢复战略轰炸机的生产能力，但喀山工厂尚未展现出战时快速量产的能力。

图-160M的改进重点在于任务系统而非机体结构。该机型保留了可变后掠翼设计，但更换了雷达、数字座舱、导航、通信和电子对抗设备。新型NK-32-02发动机旨在提升燃油效率和航程，同时恢复该发动机的生产能力。俄方官员曾表示，首架新造机的部件中有80%为新造或现代化改进型。然而，从2015年承诺50架到十年后仅交付2架的现实来看，俄罗斯战略轰炸机部队的更新之路依然漫长。