乌克兰国防部长赫马拉与武装部队总司令德拉帕蒂在基辅会见了由洛马航空总裁桑切斯率领的代表团，核心诉求集中在三件事：稳定的武器交付、更多PAC-3拦截弹，以及把F-16的维修能力扩展到乌克兰境内更多地点。乌国防部在会后披露了上述内容。

乌方把F-16定位为对抗俄罗斯新型喷气式攻击无人机的主要手段之一，并明确希望在本国更多地点完成该型战机的维护，包括通过本地化生产来分担保障压力。赫马拉表示，F-16已是乌克兰航空兵的一部分，乌方致力于与洛马建立长期伙伴关系，关键是增加武器交付、让尽可能多的F-16保持可用并继续在乌克兰上空执行任务。

这次会面紧接在10月19日泽连斯基与洛马团队在基辅的会谈之后。泽连斯基当时称赞F-16拦截“沙赫德”无人机的表现，并表示乌方指望该项目继续推进。

从装备规模看，F-16自2024年首批战机抵达后逐步成为乌空军骨干，目前承担乌空军约80%的出动架次，其中一支部队据称已击落超过1000架俄罗斯无人机和巡航导弹。但维持这些飞机出勤并不轻松：乌方获得的F-16是欧洲北约成员国捐赠的较老机体，几乎每日执行战斗任务，发动机和机体结构的损耗远快于和平时期的训练强度。把维修铺开到更多地点，一方面能缩短战机停场时间，另一方面也可降低机队集中在少数基地、被俄导弹和无人机集中打击的风险；本地化则让乌克兰工业直接参与机队保障。

在防空方面，乌方对PAC-3的追加需求对应其最紧迫的缺口。“爱国者”是乌军现役装备中主要能拦截俄“伊斯坎德尔-M”和“匕首”等弹道导弹的系统，而洛马正在提升PAC-3 MSE拦截弹的产能，泽连斯基在会谈后表示，乌方希望采购部分新增产量，以保护更多城市免受弹道导弹袭击。

值得注意的是，洛马同时向乌克兰推销一种为乌方量身定制的F-16版本。据该公司消息人士向媒体透露，这一构想的重点是更远的航程、可更快发现低空无人机与巡航导弹的新型有源相控阵雷达，以及更深度地整合欧洲武器，但目前尚无关于该型号的正式谈判。洛马系统本就占乌方远程火力和防空能力的相当大比重，从2022年起打击俄后勤节点的“海马斯”火箭炮，到F-16战机和“爱国者”发射的PAC-3拦截弹，均属其产品线。

乌国防部还表示，乌方愿意与洛马分享实战经验，以帮助其武器在现代战争中更有效。对观察者而言，这一轮接触显示乌方在装备保障上正从“要平台”转向“要可持续的出勤率与弹药供给”，而承包商在战时维修、产能分配和型号定制中的角色也随之加重。