巴西空军10月6日至8日在阿纳波利斯空军基地用「鹰狮E」战斗机挂载以色列拉斐尔公司的Litening瞄准吊舱和RecceLite侦察吊舱完成验收试飞，萨博与拉斐尔双方代表到场参与。空军于10月29日公开了首批挂载吊舱飞行的照片和视频。

Litening吊舱用于为对地武器提供制导，并可对空域进行被动观察。最新版本Litening 5将前视红外与短波红外成像设备同高清彩色相机结合，支持激光、GPS以及光电或红外制导的空对地武器，具备运动目标指示、多目标跟踪和自动目标识别能力。RecceLite则专用于侦察，图像可实时传回地面指挥与决策中心。该系统由机载传感器吊舱、宽带数字数据链和地面处理站组成，设计上兼顾防区外与敌方防空范围内的多光谱侦察。第三代RecceLite XR作用距离超过80公里，传感器覆盖可见光、近红外、中波红外和短波红外波段，并借助更高图像分辨率、实时视频、增强稳定性和AI辅助图像处理，支持大范围持续监视。

此次集成工作与巴西「鹰狮」机队的扩充同步推进。该机在巴西服役编号为F-39。萨博已交付11架单座「鹰狮E」，后续该版本将由巴西航空工业公司加维昂佩索托工厂的许可总装线交付。双座型「鹰狮F」正在瑞典组装，属于巴西首批36架「鹰狮E/F」订单的一部分。该合同还包含增购72架的选择权，机队定位为巴西空中力量的核心组成部分。

从军事角度看，瞄准吊舱与侦察吊舱的验收，意味着「鹰狮E」在巴西的作战角色正从制空向对地精确打击与情报、监视、侦察拓展。Litening系列在国际市场上装备广泛，其与「鹰狮」的整合有助于降低巴西空军对单一武器来源的依赖；RecceLite的实时回传能力则可在广阔国土和亚马孙地区监视任务中发挥作用。不过，吊舱集成仅是形成完整作战能力的一环，后续还需完成武器投放验证、数据链与地面站协同以及人员训练等环节。