俄羅斯聯合航空製造集團宣佈，雅克-130M 輕型攻擊機於 2026 年 6 月 25 日 在伊爾庫特公司索科爾航空製造廠完成首次飛行。此次試飛由一級試飛員亞歷山大·古斯科夫和功勳試飛員安德烈·沃羅帕耶夫執行，飛行持續 50 分鐘，飛行高度 2000 米，最大速度達到 600 公里/小時。
雅克-130M 是雅克-130 高級教練機的專用輕型攻擊改型。首架原型機於 2024 年 首次公開，第二架原型機“002”號在 2025 年 10 月 亮相。據報道，該機在進入生產階段前共計劃製造三架原型機。此次首飛的飛機序列號為 13014000001，機身帶有黃色工廠底漆。
與基礎教練型相比，雅克-130M 集成了專為作戰任務設計的一系列新傳感器和任務系統。核心升級包括 BRLS-130R 型有源電子掃描陣列雷達、SOLT-130K 光電瞄準吊艙（具備 CCD 攝像、激光指示、跟蹤和熱成像模塊）以及 President-S130 機載防禦系統，後者集成了導彈逼近告警、雷達告警接收機、主動干擾器和對抗投放裝置。通信系統則升級為 KSS-130 加密無線電通信系統。聯合航空製造集團此前表示，這些新系統的整合將使雅克-130M 能夠“在晝夜及複雜氣象條件下執行訓練和作戰任務”。
在作戰定位上，雅克-130M 被設計為一種低成本的多用途平臺。聯合航空製造集團首席執行官瓦迪姆·巴傑哈在試飛後表示，該機不僅能承擔近距離空中支援任務，作為 蘇-25 攻擊機的經濟型後繼機，還能憑藉其先進的有源相控陣雷達，充當空中防空節點，對抗無人機和巡航導彈。試飛員沃羅帕耶夫則指出，該機的機載設備更新程度“超過 50%”。
雅克-130M 的首飛時間表與雅科夫列夫設計局總經理瓦西里·普魯特科夫斯基在 2026 年 4 月 提出的計劃相符，他當時表示首飛將在 6 月前進行，這反映出俄方希望及時展示項目進展以爭取國際訂單的迫切心態。目前，基礎型雅克-130 已在俄羅斯、緬甸、白俄羅斯、阿爾及利亞和伊朗 等國服役。
該機進入的是一個競爭激烈的輕型攻擊/教練機市場，主要對手包括韓國 FA-50、美國 波音 T-7A、土耳其 Hürjet 以及意大利 M-346 等。俄羅斯正將雅克-130M 與 蘇-57、蘇-75 等戰鬥機進行打包營銷，試圖構建一套互補的訓練與作戰體系，以增強其在對外軍售中的吸引力。近期，阿爾及利亞已被確認為蘇-57 和蘇-34 的客戶，而該國同時也是雅克-130 的現有用戶。