美國總統 唐納德·特朗普 將於週三首次搭乘新的 “空軍一號” 專機，前往 北達科他州 參加西奧多·羅斯福總統圖書館的建國250週年慶祝活動。白宮方面確認，這將是這架由 卡塔爾 捐贈的飛機首次執行總統飛行任務，此時距離美國空軍開始該機的試飛工作已過去一週多。

這架新專機在正式用於保障總統出行前，經歷了大規模改裝，以使其達到總統使用的安全與任務標準。在完成改裝後的“最終考核”後，該機必須執行數量不明的試飛，以便白宮確認其任務能力並最終確定保障總統安全的各項規程。目前，這些試飛尚未全部完成，官方也未公佈明確的時間表。待試飛結束後，該機將正式“入列”現役行政空運機隊，與現有的 VC-25A 和 C-32 機隊一同承擔總統出行任務。

新專機的啟用背景頗為曲折。美國空軍原計劃在 2024年 用兩架新的 VC-25B 飛機替換日益老舊的 VC-35A 機隊，但受供應鏈問題及合格工人短缺影響，波音公司的交付計劃被推遲至 2028年。這迫使總統轉而使用卡塔爾在 2025年 捐贈給美國的這架豪華噴氣式飛機。就在新機試飛開始的前一天，特朗普此前使用的一架原版VC-35A飛機完成了其最後一次飛行。

這架基於 波音747-8i 平臺的新“空軍一號”塗裝著紅、白、藍三色塗裝，這一設計正是特朗普在 2018年 首個總統任期內所尋求的樣式。在 安德魯斯聯合基地 舉行的飛機揭幕儀式上，總統除了確認將乘坐該機前往北達科他州外，還透露計劃在 7月初 使用該機前往 土耳其安卡拉 參加北約領導人峰會。他同時暗示，政府“在某個時候”今年還將乘坐該機訪問中國。此外，特朗普定於週五出席 南達科他州 的一場煙花表演，但屆時將使用哪架飛機尚不清楚。

此次新“空軍一號”的啟用，不僅是總統專機機隊現代化進程中的一個標誌性節點，也折射出重大國防採購項目面臨的現實挑戰。原定的VC-25B替換計劃因工業基礎問題而嚴重滯後，凸顯了高端航空製造領域供應鏈的脆弱性。而卡塔爾捐贈的飛機作為過渡方案，則在技術層面之外，為這一事件增添了外交與地緣政治的觀察維度。未來，隨著試飛工作的完成和正式入列，這架新專機將在未來數年承擔起美國總統全球出行的核心保障任務。