美國空軍下一代空中優勢計劃的核心平臺F-47第六代戰鬥機已確定主要生產基地。波音公司位於密蘇里州聖路易斯的防務園區將承擔該機的研發、製造與測試任務，標誌著這一高度保密的項目進入實質性工業部署階段。

密蘇里州共和黨參議員埃裡克·施密特在近日訪問波音聖路易斯設施時對外確認了這一安排。他指出，F-47計劃將帶來數十億美元的持續投資，併為當地創造數以千計的高技能崗位。施密特直言，聖路易斯有潛力成為“美國的防務技術之都”，而F-47項目正是推動該地區防務科技生態擴張的催化劑。

波音防務園區目前僱員已超過1.8萬人。波音現場主管丹·吉里安透露，公司對該綜合體的投資已累計超過20億美元，這筆資金覆蓋了包括F-47在內的更廣泛防務生產能力建設，並非僅針對單一機型。

儘管波音與美國空軍對F-47的具體技術細節守口如瓶，五角大樓也強調該計劃大部分內容仍屬機密，但從官方零散表述中仍可拼湊出該機的大致定位。F-47被描述為歷史上最先進的戰鬥機，將具備比以往任何美製戰機更快的飛行速度與更大的有效載荷。它被設計為下一代空中優勢系統簇的基石，整合了新一代隱身能力、傳感器融合與遠程打擊手段，旨在高對抗環境中應對技術先進的對手。

施密特在講話中明確將F-47與太平洋方向的大國競爭掛鉤。他聲稱，美國與“共產主義中國”之間的競爭非常真實，而對方正在研發自己的下一代戰機。因此，F-47的部署直接服務於太平洋威懾需求。這一表態將F-47從單純的技術項目提升至地緣戰略層面，凸顯了美國軍方對未來高端衝突場景的預判。

值得注意的是，該計劃在2024年曾面臨不確定性。施密特透露，他上任後最早推動的事項之一就是與總統及國防部相關人士溝通，強調該計劃的戰略重要性，並確保其最終落戶聖路易斯。這反映出重大防務採辦項目在美國國內政治與地方利益博弈中的複雜處境。

美國空軍在授予波音合同時曾聲明，這一決定經過了“公平且全面的來源選擇流程”，確認下一代空中優勢平臺是“在日益複雜和充滿對抗的全球威脅環境中維持空中優勢的最具能力且最具成本效益的解決方案”。根據規劃，F-47預計在2028年實現首飛，未來數年美國每年將投入數十億美元用於其開發、建造與測試。

F-47的落地不僅關乎一款新戰機，更牽動著美國航空製造業的產能佈局與供應鏈重構。波音聖路易斯園區作為傳統戰鬥機生產基地，此前已承擔F-15、F/A-18等機型的生產任務，如今承接第六代戰機，將進一步鞏固其在美軍戰術飛機工業體系中的核心地位。