英國皇家海軍計劃中的通用戰鬥艦（Common Combat Vessel）可能將在羅賽斯（Rosyth）船廠建造，這是英國國防採購與工業大臣盧克·波拉德（Luke Pollard）在向議會作證時給出的最明確信號。波拉德在7月8日向財政部與國防委員會聯合會議提供證詞時，闡述了政府如何在確定所謂“穩定節奏”方案後，對造船業各環節的工作進行排序。

波拉德表示：“當我們審視31型護衛艦時，由於其生產速度比26型更快，我們現在正關注該訂單之後的工作。雖然我們尚未能精確確定通用戰鬥艦的全部形態，但該艦可能大致採用與31型相似的生產設施。”他補充道：“我們熱衷於保持羅賽斯和克萊德河地區的艦艇生產。”

31型護衛艦由巴布科克公司（Babcock）在羅賽斯建造，波拉德的回答明確將後續問題指向了這座位於法夫（Fife）的船廠。他在聽證會上給出的對比是：由於挪威的訂單，克萊德河上的26型護衛艦生產線現已排期至15年後；而位於蘇格蘭另一側、生產速度更快的31型生產線，才是政府正在考慮後續安排的對象，通用戰鬥艦正是在此背景下被提及。

巴布科克公司已為其Arrowhead 140設計衍生出的未來“指揮艦”需求推廣相關概念。波拉德的言論進一步印證了他在同一周給出的書面答覆，其中表示正在探索該艦的船體形式選項。這些言論直接關係到工業時間安排問題：五艘31型護衛艦的訂單將在未來幾年內完成，羅賽斯船廠的後續鋼材加工需求在很大程度上取決於丹麥即將做出的護衛艦採購決定。蘇格蘭工黨議員保羅·斯威尼（Paul Sweeney）本週向《英國防務雜誌》指出，核心水面艦艇建造基地需要持續的訂單節奏，以避免重蹈“繁榮與蕭條”交替的覆轍。

根據國防投資計劃，英國將採購六艘通用戰鬥艦，作為皇家海軍首型混合戰艦。這些艦艇將協調空中、水面和水下無人系統，其服役時間計劃與45型驅逐艦從2030年代中期開始退役的節奏相匹配。

關於克萊德河船廠，波拉德表示，挪威的26型護衛艦出口合同意味著政府現在可以預計該級別艦艇的建造工作“將額外延續15年”。這進一步強化了羅賽斯船廠承接通用戰鬥艦建造的可能性：由於克萊德河的生產線已因皇家海軍和挪威的護衛艦建造任務而確保工作至2040年代，而31型生產線速度較快即將完工，波拉德提出的保持兩座船廠持續運營的目標，使得通用戰鬥艦自然成為維持羅賽斯船廠生產節奏的最合適項目。

此外，皇家艦隊輔助艦隊的艦隊固體支援艦（Fleet Solid Support ships）的後續建造，以及與荷蘭達成的新型兩棲運輸艦（Amphibious Transport Ships）協議——波拉德將其描述為“實際上是一次出口競標勝利”，因為英國也將為荷蘭建造這些艦艇——將維持其他船廠的工作。更多工作可能進一步分散，波拉德表示政府“將繼續支持其他多家船廠的造船工作，在某種程度上，我目前還不能確定具體是哪幾家船廠，因為尚未進行採購，但這可能涉及我們多個新造船項目，可能是分段建造。”

需要指出的是，目前尚未宣佈任何關於通用戰鬥艦的採購決定，波拉德的證詞也未承諾將該艦分配給任何特定船廠。同一場聽證會還透露，計劃中的某些艦艇類別將根據26型護衛艦出口協議的補償安排，與挪威聯合採購。