波蘭本月接收了首批美製M1110聯合突擊橋（JAB），這是該國大規模裝甲現代化計劃的最新進展。這批裝備由美國根據2022年及2024年的採購協議交付，波蘭共計劃採購25套此類架橋系統，其中17套為2022年訂單，8套為2024年追加訂單。

聯合突擊橋本質上是一種將液壓摺疊橋安裝在M1艾布拉姆斯主戰坦克底盤上的重型工程車輛。它採用M1A2型懸掛系統，可在3至5分鐘內展開一座長18米、承載能力達115至126噸的橋樑，足以支撐M1A1、K2黑豹及豹2等現代主戰坦克通行。該裝備於2016年達到初始作戰能力，2021年3月進入全速生產階段，取代了基於M60A1底盤的舊式裝甲架橋車。

波蘭近年來已成為北約東翼的坦克強國。該國共採購了366輛美製艾布拉姆斯坦克，包括116輛翻新的M1A1型（14億美元合同）和250輛M1A2 SEPv3型（48億美元合同）。此外，波蘭還從韓國接收了180輛K2黑豹坦克，並於2024年以65億美元追加訂購180輛，其中部分將在波蘭本土的Bumar-Łabędy工廠生產K2PL改進型。

軍事分析人士指出，25套聯合突擊橋的規模意味著波蘭的艾布拉姆斯坦克部隊將擁有約每15輛坦克配1輛架橋車的比例。這對於波蘭東部地形尤為重要——維斯瓦河的眾多支流可能成為重型裝甲部隊的天然障礙。在實戰中，M1110可使防禦部隊快速繞過被毀的民用橋樑，實現戰術重組和反擊；在進攻行動中，它可與掃雷車等專業工程車輛協同，突破敵方防線。不過，該車自身沒有重型武器，需要坦克、步兵戰車和炮兵的掩護。

波蘭自2022年俄烏衝突爆發前就已大幅增加國防開支，近年來更是持續採購先進裝備。此次聯合突擊橋的交付，進一步強化了其作為北約東翼關鍵節點的軍事能力。