荷蘭皇家海軍（RNLN）已成功測試並演示了一套名為IDUS（Intelligent Distribution of Unmanned Systems）的新型軟件系統，該系統專門用於整合海上無人系統（MUS）的指揮控制（C2）能力。此次測試的核心成果包括：利用該軟件實現多域無人系統之間的相互協同，以及將其與海軍現役有人平台上的戰鬥管理系統（CMS）——CAMS/Force Vision Guardion——成功集成。IDUS是一套由荷蘭自主研發的定製化軟件家族，包含多個功能模塊。在測試中，它與Guardion CMS的獨立版本進行了對接，後者同樣是荷蘭本土開發的C2產品。
此次IDUS的測試與演示活動於6月進行，是荷蘭海軍為期一個月的“海上無人系統試驗”（MUST）系列活動的核心組成部分。該系列活動從荷蘭登海爾德海軍基地展開，旨在驗證海軍新組建的“海上無人特遣部隊”（MUTF）概念的能力與集成水平。荷蘭海軍無人系統專業中心負責人Sjoerd Feenstra上校在MUST活動結束後的媒體日上，於荷蘭研究船MV Geosea上向《海軍新聞》表示：“本次MUST系列的主要焦點是驗證我們的軟件系統。”該軟件旨在管理從自主操作到集群作戰等多種無人系統任務。Feenstra上校強調：“主要目標是證明我們開發的一切，能夠在海上的所有三個領域（空中、水面和水下）與裝備實際協同工作。”
IDUS軟件在過去數年間持續開發，並於2025年9月在葡萄牙海軍與北約聯合主辦的“REPMUS”演習中進行了初步測試。在那次演習中，測試內容包括通過該軟件，由另一套無人系統部署並指派兩架無人航空載具（UAV）執行任務。此後，軟件經過進一步開發，本次MUST的目標是測試IDUS在全部三個領域的綜合能力。Feenstra上校解釋，測試活動包括同時從各個領域下達指令並指派裝備，讓它們在指定區域內協同完成一項任務。“是的，我們做到了，”他補充道。在此次活動中，IDUS還被集成到了Guardion CMS中。由於Guardion CMS在荷蘭海軍艦隊中廣泛部署，且海軍正尋求在所有領域和任務中整合無人系統，因此IDUS成為Guardion的核心應用至關重要。這些初步集成步驟使用了為MUST準備的Guardion獨立版本，這使得演習中的荷蘭海軍作戰室人員能夠創建並注入任務，然後為這些任務分配無人系統資產。Feenstra上校表示：“我們現在知道，確實可以將IDUS連接到Guardion。過去五週已經證明這是可行的。”他強調，實現這一集成是MUST過程中的另一個主要目標，鑑於此類系統（包括利用人工智能）的軟件開發速度極快，在該領域取得領先是當前的重點。
根據荷蘭海軍的說法，MUST流程旨在加速創新以及新概念在整個艦隊中的實施，從而幫助海軍為需要更強戰鬥力的未來作戰做好準備。MUST活動的地理區域對北約也具有重要的作戰意義。北海擁有至關重要的海上基礎設施和通道：前者包括海底的石油和天然氣管道等關鍵海底基礎設施（CUI），以及海面上的風電場等關鍵國家基礎設施；後者則包括多佛海峽（連接英吉利海峽和北海）以及卡特加特海峽/斯卡格拉克海峽（連接北海和波羅的海）等咽喉要道。因此，荷蘭海軍及其他北約海軍在該區域對無人系統所能帶來的持續存在和監視能力有明確需求。
此次MUST試驗由荷蘭海軍與荷蘭國防部物資與IT司令部（COMMIT）的海事系統部門共同組織，涉及多個領域的無人系統，包括：Acecore Technologies的NOA無人機、Shield AI的V-Bat無人機、IMPACD Boats的Fender無人水面艇（USV）、達門公司的Interceptor有人/無人兩用USV（可發射無人水下航行器UUV）、以及Lobster Robotics的Scout UUV。達門公司的巡邏艇DSS Galatea被部署為海上C2中心。為體現荷蘭海軍向構建整合有人與無人平台的“混合”力量結構轉型，海軍兩棲艦HNLMS Johan de Witt為試驗提供了支持。據荷蘭海軍雜誌《All Hands》報道，試驗要求使用無人系統定位、監視和跟蹤一個“感興趣的目標”，涵蓋情報、監視和偵察（ISR）任務。試驗的一個特點是USV以自主編隊形式航行。
對於荷蘭海軍而言，整合有人與無人系統的重點在於在七個作戰領域產生作戰效果：水雷戰、反潛戰、一體化防空反導、瀕海/兩棲作戰、海上特種作戰、海上打擊以及領土保護（包括北海和荷蘭加勒比地區）。Feenstra上校向《海軍新聞》表示：“對於每個領域，我們都描述瞭如何交付所需效果的概念。”在每種情況下，這都包括定義所有領域的無人系統如何組合以交付該效果。海軍並非在描述需要什麼類型的系統，而是在描述需要什麼效果來交付什麼任務，以及因此如何釋放相關能力。