烏克蘭無人艇製造商UFORCE與美國特種作戰艇建造商RECONCRAFT於2026年7月21日簽署諒解備忘錄，計劃在美國生產MAGURA系列自主海上無人機。該協議在烏克蘭駐華盛頓大使館舉行的儀式上宣佈，被視為將烏克蘭戰場經驗直接轉移至美國生產線的模板。

UFORCE是烏克蘭MAGURA無人水面艇項目的母公司，註冊於倫敦。其MAGURA V5無人艇自2022年起由烏克蘭軍事情報局用於黑海作戰，攜帶320公斤有效載荷，最高航速約42節（報告稱可達54節），航程約800公里，吃水僅0.5米，雷達探測難度大。烏克蘭及西方海軍分析人士認為，該艇已擊沉或損壞十餘艘俄羅斯艦艇，並迫使俄黑海艦隊剩餘單位撤離克里米亞，轉向更遠港口。UFORCE還推出了更重載荷的V7型號，具備攻擊直升機和固定翼飛機的能力。

RECONCRAFT成立於阿拉斯加，長期為美軍及盟軍建造低可探測性兩棲和江河艇。2025年8月，該公司獲得美國特種作戰司令部其他交易授權，用於開發中型戰鬥艇Mark 2，以取代2015年起服役的Mark 1艇。RECONCRAFT還向挪威特種部隊出售了中型戰鬥艇。此次合作將結合其造船基礎設施與MAGURA的軟件和船體設計，旨在跳過美國無人艇項目通常需要的多年原型開發階段。

UFORCE USA首席執行官肖恩·普蘭基將領導該計劃。普蘭基曾擔任海岸警衛隊軍官，在阿富汗執行特種作戰任務，並在特朗普政府首任期內擔任能源部和國家安全委員會網絡安全職務，最近擔任國土安全部高級顧問，負責海岸警衛隊事務，並曾兩次被總統提名領導網絡安全和基礎設施安全局。UFORCE首席執行官奧列格·羅金斯基表示：“今天的作戰環境表明，自主作戰能力是必需品。UFORCE擁有在最具挑戰性戰場條件下經過最複雜軍隊測試的能力。”普蘭基稱，該備忘錄屬於“自由兵工廠”倡議，呼應五角大樓重建美國造船能力的努力，以應對中國海軍增長，並推動軍方採用更廉價、可消耗的無人系統。

美國海軍多年來一直難以大規模部署可消耗無人水面艇，海軍陸戰隊和陸軍也進行了小型自主艇的平行實驗，但尚無一款達到MAGURA的實戰記錄。