亨廷頓英格爾斯工業公司（HII）旗下英格爾斯造船部門宣佈，將分佈式造船策略擴展至美國海軍的兩棲運輸船塢（LPD）項目。首艘採用該模式建造的艦艇將是 “費城”號（LPD 32）。

分佈式造船的核心是將艦船的部分結構單元交由合作伙伴工廠建造，然後運回主船廠進行總裝集成。HII 此前已在 “阿利·伯克”級 Flight III 驅逐艦 項目中成功應用這一策略。例如，為 “薩德·科克倫”號（DDG 135） 建造的合作伙伴單元在 2025 年 10 月該艦龍骨安放儀式前就已交付，支持了早期工序的推進。

英格爾斯造船總裁 布萊恩·布蘭切特 表示，將分佈式造船擴展至 LPD 項目是提升產能以滿足艦隊需求的關鍵一步。通過將選定的結構單元轉移給可信賴的合作伙伴，可以釋放英格爾斯船廠的產能，使其專注於只有大型船廠才能完成的複雜裝配和集成工作。目前，為 “費城”號（LPD 32） 建造的 8 個結構單元 已授予兩家合作伙伴，並已進入早期生產階段。

HII 計劃進一步擴大分佈式造船的規模。去年，該公司的分佈式造船工作量已翻倍，並計劃在 2026 年 將外包造船工時再增加 30%，其中兩棲艦項目將佔據顯著份額。這一策略旨在通過並行施工和供應鏈協作，加速艦艇建造週期，支撐美國海軍擴大艦隊規模的目標。

分佈式造船模式的擴展，反映了美國國防工業在面臨勞動力短缺和產能瓶頸時，通過優化供應鏈和分工協作來提升效率的普遍趨勢。對於關注美國海軍造艦計劃及國防工業基礎的讀者而言，HII 的這一舉措提供了觀察其產能提升路徑的具體案例。