波音公司 2026 年第二季度財報顯示，其 VC-25B 總統專機項目（即新一代“空軍一號”）造成 2.8 億美元 虧損。該虧損源於波音為加速飛機交付而投入的“額外生產與認證資源”。波音該季度總虧損為 4.28 億美元，較第一季度的 700 萬美元虧損大幅擴大。
VC-25B 項目自 2018 年簽訂固定價格合同以來，總成本已超過 31 億美元。合同上限已調整至 45 億美元，以容納其他設備費用。兩架專機原定於 2024 年交付，但因缺乏足夠安全審查的工人和供應鏈問題，交付時間已推遲至 2028 年。
在過渡期間，美國總統 唐納德·特朗普 曾使用一架由卡塔爾捐贈的改裝波音 747 飛機。該機於 7 月初首次使用，但特朗普隨後透露，由於缺乏導彈防禦等必要安全功能，該機“升級空間已到極限”。在近期北約峰會後，因與伊朗緊張局勢升級，特朗普不得不改乘較舊的 VC-25A（現役“空軍一號”）從土耳其返回。
波音公司仍在與 VC-25A 和 C-32 機隊一起，為總統空運機隊提供支持。該項目已持續約十年，波音因延遲已額外承擔數十億美元成本。