沙特阿拉伯國防部7月30日宣佈，沙特與13個國家共同組建“多國海上防禦聯盟”，旨在保障曼德海峽、紅海及亞丁灣這一戰略水道的航行自由。該聯盟被定性為“純粹防禦性質”，不針對任何國家，總部設在沙特，但具體地點未公佈。

聲明稱，共有51個國家受邀，其中43國代表出席了聯盟成立會議，歐盟代表團也在列。除沙特外，已確認的成員國包括土耳其、科威特、巴林、卡塔爾、約旦、埃及、巴基斯坦、吉布提、索馬里、孟加拉國、也門、蘇丹和科摩羅。值得注意的是，同為海灣重要國家的阿聯酋和阿曼並未加入。沙特國防部表示，聯盟大門仍向其他國家敞開，待其完成國內程序後可加入。

該聯盟的成立背景是當前中東安全局勢急劇惡化。美伊衝突已聚焦於霍爾木茲海峽，該海峽實際上已近乎關閉，這條曾承載全球約20%油氣出口的通道受阻，對全球經濟造成沉重壓力。與此同時，由伊朗支持的胡塞武裝近期頻繁襲擊紅海航線，上週還對沙特實施海上封鎖，迫使部分油輪改道。曼德海峽最窄處僅29公里，全球約10%至12%的海上貿易（包括每日數百萬桶石油）需經此通行，任何中斷都可能引發全球能源價格新一輪飆升。

聯盟的具體運作方式尚未完全明確。聲明未說明各成員國將貢獻哪些艦艇或飛機，但活動將包括情報共享、信息交流、作戰規劃以及聯合演習與海上行動。目前歐盟已在紅海擁有自己的海軍保護任務“阿斯皮德斯”，新聯盟與歐盟任務如何協調或分工，仍有待觀察。沙特自身則依賴一條東西向輸油管道，將東部油田的石油輸送至紅海沿岸的延布港，從而在一定程度上規避了霍爾木茲海峽的封鎖。

分析人士指出，該聯盟的組建反映了沙特在地區衝突升級背景下，主動構建多邊安全框架以維護自身能源出口生命線的意圖。然而，阿聯酋和阿曼的缺席，以及胡塞武裝對曼德海峽的實際控制能力，都可能成為該聯盟未來行動面臨的挑戰。