美國空軍 F-47 第六代戰鬥機項目已正式進入工程與製造開發階段，目前正在生產少量測試飛機。該項目負責人、關鍵重大武器系統總監戴爾·懷特將軍在俄亥俄州代頓市舉行的空軍生命週期工業日活動上發表主題演講時透露了這一進展。

懷特表示，F-47 項目以“極限團隊協作”模式與工業夥伴合作，進入當前階段時已具備“前所未有的成熟度”。工程與製造開發階段包括對 F-47 所有分系統進行成熟化、集成與測試，並生產少量測試飛機用於評估，同時包含小批量初始生產的有償選項。懷特未透露具體測試飛機數量。

首架由波音公司製造的 F-47 按計劃將於 2028 年 實現首飛。懷特明確表示：“F-47 將在本屆政府任期內飛行。”美國空軍計劃採購至少 185 架 F-47，這一數量與它將要取代的 F-22 猛禽機隊規模相當。

F-47 是美國空軍下一代空中優勢（NGAD）項目的一部分，該項目是一個“系統家族”，包括 F-47 與協同作戰飛機（CCA），旨在奪取空中優勢。F-47 採用模塊化設計，可容納新興技術並集成遠程打擊能力，以應對對抗環境下的威脅。

2025 年 3 月，美國總統唐納德·特朗普宣佈空軍將推進波音 F-47 的第六代戰鬥機開發。特朗普當時表示，從速度、機動性到載荷能力，F-47 的各項性能“前所未有”，並堅稱該機將在其任期內建造並升空。

在資金方面，F-47 項目在 2026 財年 已獲得 34.5 億美元 撥款，而 2027 財年 預算申請中則超過 50 億美元。懷特同時擔任國防部副部長的直接報告組合經理，負責管理 F-47 和 B-21 等武器系統項目。