羅爾斯·羅伊斯（Rolls-Royce）表示，英國政府為全球作戰航空計劃（GCAP）提供的90億英鎊多年期資金承諾，將為其在該項目上的投入提供至2030年更清晰的資金可見性。這一表態出自該公司首席執行官圖凡·埃爾金比奇（Tufan Erginbilgic）在第二季度財報電話會議上的發言，該會議涉及公司2026年上半年業績。

埃爾金比奇將羅爾斯·羅伊斯描述為英國國防投資計劃的“明確受益者”，該計劃包含對GCAP的上述資金承諾。需要指出的是，這90億英鎊是英國政府對GCAP整體的多年期資金承諾，而非直接授予羅爾斯·羅伊斯的合同。公司並未披露其預計的項目支出份額、相關投資需求或預期收入。GCAP作為下一代作戰航空系統正在研發中，對羅爾斯·羅伊斯的軍用推進業務而言，是一個重大的長期機遇。公司的表態表明，這一資金決定為供應商規劃至本十年末的投資和開發工作提供了更清晰的基礎。

埃爾金比奇還提到，英國國防投資計劃對AUKUS（澳英美三邊安全夥伴關係）的前景起到了支撐作用，但他未就羅爾斯·羅伊斯在這兩個項目中的參與提供額外的財務指引。公司同時將更有利的政策環境與自主推進領域的更廣泛機遇聯繫起來。英國國防投資計劃中還包括一項單獨承諾，即在未來四年內為自主平台投入50億英鎊。

羅爾斯·羅伊斯還強調了美國海軍MQ-25A“黃貂魚”無人加油機的首飛，該機由公司的AE發動機系列提供動力。這一里程碑被視為公司在自主軍用飛機推進領域現有地位的佐證。在德國，羅爾斯·羅伊斯正根據合同，為中型“協同作戰飛機”級別的多個自主平台研發一種可擴展的核心發動機概念，公司預計該設計工作將於2026年底完成。

在長期項目前景向好的同時，羅爾斯·羅伊斯國防部門上半年業績表現強勁，實現了21%的營業利潤率，這得益於運輸和作戰售後市場活動的改善、進廠維修成本降低、製造效率提升以及盈利的國際銷售。埃爾金比奇提醒，不應將21%的利潤率視為長期可持續水平，因為上半年的銷售組合偏向利潤率更高的售後市場業務。不過，他表示潛在的運營改善是可持續的，未來利潤率應保持在高於以往的水平。