通用動力公司（General Dynamics）在2026年第二季度財報電話會議上重申，其潛艇生產提速計劃依然按預定時間表推進。公司總裁丹尼·迪普（Danny Deep）表示，目標是在2030年代初將潛艇年產量提升至兩艘弗吉尼亞級（Virginia-class）和一艘哥倫比亞級（Columbia-class）潛艇。這一表態緩解了外界對供應鏈瓶頸可能拖累美國海軍核潛艇現代化計劃的擔憂。
迪普在電話會議中未透露當前弗吉尼亞級的實際建造速率，稱公司通常將這一信息留給美國海軍公佈。但他指出，電動船部門（Electric Boat）的產出正在提高，材料供應狀況也在改善。數據顯示，哥倫比亞級項目上半年的掙得工時（earned hours）較2025年同期增長了37%，第二季度的關鍵序列材料交付量同比增加了65%，這些進展為加速建造提供了支撐。
通用動力董事長兼首席執行官菲比·諾瓦科維奇（Phebe Novakovic）在會議上表示，海洋系統部門（Marine Systems）季度營收增長10.4%，主要由哥倫比亞級和弗吉尼亞級項目帶動。該部門運營收益增長17.5%，運營利潤率提升了40個基點。諾瓦科維奇將這一表現歸因於公司各船廠生產率的顯著提升，並強調公司已在船廠設施上進行了大量投資，尤其是電動船部門，未來還將繼續投入以滿足額外需求。
在勞動力方面，迪普表示船廠目前能夠滿足人力資源需求，諾瓦科維奇則感謝美國海軍在協助勞動力招募和保留方面提供的支持。公司管理層預計，隨著產能利用率提高、生產現場表現增強以及供應狀況改善，海洋系統部門的利潤率將持續逐步提升。
儘管整體前景樂觀，但通用動力仍面臨一些挑戰。迪普承認，在部分大型複雜部件依賴單一供應商的領域，公司依然受到制約。不過，管理層預計更廣泛的供應鏈復甦將繼續推進。首席財務官金·庫里亞（Kim Kuryea）表示，公司將在2026年下半年增加投資，特別是在船廠領域，以加速生產併為未來需求做好準備。
迪普預計海洋系統部門將繼續增長，因為仍有大量工作待完成，但增速可能會隨著業務擴大而有所放緩。他並不認為會出現顯著下滑，稱下半年增長放緩是“時間效應”，與年初接收的材料現在正在安裝有關。
從更宏觀的視角看，美國海軍正推進其核潛艇艦隊的大規模現代化，哥倫比亞級彈道導彈潛艇將取代俄亥俄級，而弗吉尼亞級攻擊核潛艇則是維持水下優勢的關鍵。通用動力作為主要承包商，其生產進度直接影響海軍的長期規劃。此次財報透露的積極信號，有助於增強外界對美國潛艇工業基礎復甦的信心，但單一供應商依賴等結構性問題仍需持續關注。