美國海岸警衛隊正尋求企業將其新採購的C-130J運輸機改裝為HC-130J偵察機，以增強其海上監視能力。據Defence Blog報道，海岸警衛隊航空採辦辦公室於8月14日發佈信息徵詢（RFI），為未來招標進行市場調研，回覆截止日期為9月17日。該計劃最終將覆蓋28架海岸警衛隊飛機和12架海關與邊境保護局（CBP）飛機。

此次改裝的核心是安裝“任務化”系統，即海岸警衛隊所稱的Minotaur任務系統套件（MSS+）。該系統由洛克希德·馬丁公司生產的基線C-130J飛機上安裝，安裝完成後飛機被重新命名為HC-130J。MSS+套件包括雙Minotaur處理器（作為系統計算核心）、飛行甲板上的兩個任務系統操作員站、一個轉塔式高清光電和前視紅外傳感器，以及一個安裝在機腹雷達罩內的多模雷達（目前項目文件中標識為EL/M-2022A）。此外，套件還增加了測向儀、用於跟蹤船舶的自動識別系統應答器，以及一個通信包，包括兩台高頻電台、兩台RT-7000電台和兩台具備衛星通信能力的ARC-210電台。

即將簽訂的合同涵蓋4架飛機的基礎訂單，其中3架為海岸警衛隊，1架為海關與邊境保護局空中與海上行動部門，另有3架海岸警衛隊和5架海關飛機的可選訂單。該工作是現有任務化計劃的延續，將從海岸警衛隊的第23架HC-130J開始。根據RFI，工作預計於2030財年啟動，4架基礎飛機將在該年交付改裝，之後根據資金情況每年改裝1至2架。

值得注意的是，草案工作說明中還包括安裝基於SpaceX星盾（Starshield）網絡的下一代商業衛星通信系統，作為當前工作的可選項目。規格要求配備Starshield Aero終端套件（Block 4或更高版本），包括天線、電源、安裝托盤和外殼組件，以及每月至少1TB的數據服務。

目前，多模雷達由海岸警衛隊作為政府提供的設備供應。RFI詢問業界，如果將雷達改為承包商提供的設備是否會帶來障礙，並指出雷達的交貨時間可能無法滿足海岸警衛隊計劃中合同授予與飛機交付之間的時間安排。

草案時間表列出了後續合同下飛機的預計交付和交付窗口，從2029年10月首架海岸警衛隊飛機交付，到2037至2038年第六架海關飛機的可選訂單。RFI指出，整體履約期將從2028年4月（允許訂購長週期部件）持續到2038年3月。海岸警衛隊表示，預計履約期不超過10年，每架飛機的改裝時間不超過12個月。

該通知還表示，根據RFI的反饋，正式招標可能會在今年晚些時候發佈，且未響應的公司若服務部門決定限制競爭，可能不會被考慮為潛在投標人。通知的聯繫人為Andrew Gordon和Mary Case。

這一計劃反映了美國海岸警衛隊和海關執法部門在海上監視能力上的持續投入，通過升級現有平台以應對日益複雜的海上安全挑戰。改裝後的HC-130J將具備更強的偵察、監視和通信能力，有助於提升美國在沿海和邊境地區的執法與安全響應效率。