瑞士空軍首批F-35戰鬥機已在意大利卡梅里的總裝線正式開工建造。據瑞士國防部聲明，機身段編號MJ-4及機翼將構成瑞士軍機J-6004，該機隨後將運往美國得克薩斯州沃斯堡的洛克希德·馬丁工廠完成總裝，並在阿肯色州埃賓空軍國民警衛隊基地進行測試和飛行員培訓，預計2029年底前返回瑞士服役。

意大利卡梅里總裝線是歐洲唯一的F-35總裝與檢驗設施，由意大利航空航天企業萊昂納多管理，同時生產該機的瞄準系統和部件。該設施目前計劃生產至少165架F-35，年產量約15架，雖遠低於美國沃斯堡主生產線，但產能有望提升以滿足需求。目前，該線正在生產意大利空軍最後批次F-35，同時為荷蘭製造29架、為波蘭製造其32架訂單中的一半，瑞士30架訂單中的24架也將在此製造或完成。所有荷蘭、波蘭和瑞士的F-35均為常規起降型F-35A。此外，卡梅里還是美國以外唯一的F-35B短距起飛垂直降落型生產線所在地。該設施已製造超過800套F-35A機翼，約佔全球F-35機翼總量的三分之一。

瑞士於2021年6月選定F-35A以替換老舊的F/A-18“大黃蜂”機隊，2022年簽署36架採購合同，但因成本上漲，2025年12月縮減至30架。這一採購在瑞士國內引發爭議，部分議員擔憂成本及依賴美國隱身戰機對其中立政策的影響。去年美國總統特朗普的貿易政策，包括對瑞士出口商品加徵關稅，進一步加劇了緊張。民意調查顯示，目前僅約30%的瑞士民眾支持購買F-35。今年3月，瑞士因美國未能按時交付“愛國者”導彈而拒絕支付額外費用，美國則從瑞士的F-35訂單中扣除了相應款項。

瑞士政府計劃在2028年中期至2032年間，將F-35A部署至帕耶訥、邁林根和埃蒙三個軍用機場。首批8架F-35將在沃斯堡完成總裝，隨後前往阿肯色州埃賓基地進行訓練，之後返回瑞士服役。