烏茲別克斯坦國家電視台在慶祝國家獨立35週年的報道中，播出了一架成飛殲-10CE戰鬥機在地面滑行的畫面，首次官方確認該國已接收中國製造的這款戰機。這一畫面由烏茲別克斯坦24頻道播出，顯示戰機在跑道上滑行。此前一年多，關於烏茲別克斯坦採購殲-10CE的傳聞不斷，但官方一直未予證實。

據報，首批交付的殲-10CE數量為6架，可能部署在烏茲別克斯坦南部的卡爾希-汗阿巴德空軍基地，但這一部署細節尚未得到烏方官方確認。烏茲別克斯坦由此成為繼巴基斯坦之後，殲-10CE的第二個海外用戶。

長期追蹤中國軍用航空動態的研究員安德烈亞斯·魯普雷希特，在8月發佈了一張照片，他稱這很可能是首張清晰的烏茲別克斯坦空軍殲-10CE圖像。此前，防務媒體報道稱，烏茲別克斯坦已同意以約10億美元的價格採購24架殲-10CE，但塔什干方面從未正式確認這一交易。

烏茲別克斯坦空軍此前主要依賴蘇聯時代的機型，如米格-29，此次引進殲-10CE標誌著其向中國製造的硬件邁出重要一步。殲-10CE是中國殲-10C的出口型，由成飛集團製造，屬於第四代半多用途戰鬥機，配備有源相控陣雷達，可發射射程約145公里的PL-15E遠程主動雷達制導空空導彈，並攜帶PL-10近距紅外製導導彈，採用鴨式氣動佈局和電傳飛行控制系統，機動性較強。

殲-10C曾在2025年5月印度與巴基斯坦的短暫衝突中引發國際關注。當時巴基斯坦空軍駕駛掛載PL-15導彈的殲-10C與印度戰機交戰，巴方宣稱殲-10C擊落了多架印度飛機，其中包括至少一架達索“陣風”戰鬥機，但印度未證實其損失情況。那次交戰被廣泛描述為中國製造的戰鬥機首次在實戰中擊落西方製造的戰機，顯著提升了國際社會對殲-10系列的關注。

《防務博客》曾在2025年4月首次報道烏茲別克斯坦可能採購殲-10CE。報道發佈後，烏國防部下屬的國防工業局曾要求該媒體撤稿並推遲後續報道，稱該信息“不反映現實”，並提到談判正在進行，發佈此類信息可能影響與其他國家的討論。該機構此後未再發表任何確認或否認的聲明，直至本週國家電視台的播出。

目前，烏茲別克斯坦政府尚未公佈交付總數、完整交付時間表或合同最終金額等官方細節。此次確認表明，中國戰鬥機在中亞地區的軍貿影響力正在擴大，可能對地區空中力量平衡產生一定影響。