羅爾斯·羅伊斯（Rolls-Royce）宣佈，其mtu系列4000和2000船用發動機已獲得美國海軍認證，可用於自主無人艦艇，支持長達30天無需維護的任務。這一認證基於嚴格的測試和運行驗證，符合美國國防授權法案（NDAA）對無人系統發動機的要求。

據公司介紹，mtu系列4000發動機在獲得自主應用認證前，完成了兩次720小時的耐久性測試。該發動機可提供高達4,300千瓦的推進功率或3,000千瓦的電力輸出，並提供8、12、16和20缸V型配置。mtu系列2000發動機則通過組件測試和數千小時的實地運行後獲批，提供10、12和16缸V型配置，推進輸出最高達1,939千瓦。這些認證確保發動機能在無人工干預的情況下，持續運行30天，無需對主推進、燃油和滑油系統進行維護。

羅爾斯·羅伊斯動力系統北美政府銷售副總裁斯科特·漢森（Scott Hanson）表示，認證進一步證明了mtu系列發動機的可靠性和先進技術，並強調無人任務在海軍戰略中的重要性日益增長。他指出，公司正為無人艦艇的新作戰需求提供動力系統、長續航能力和技術支持。

美國海軍將自主水面艦艇視為提升艦隊規模、拓展作戰選項並減少人員風險的手段。今年早些時候，海軍部署了“海上獵人”（Sea Hunter）和“海鷹”（Seahawk）作為首個無人水面艦艇分隊。“海上獵人”由兩台mtu 12V 2000發動機驅動，自2016年下水以來已累計運行數萬小時。海軍的認證過程特別關注控制系統驗證、網絡安全和關鍵安全功能，以確保自主技術在海上、空中和水下作業中的安全可靠部署。

此次認證也擴展了羅爾斯·羅伊斯在美國軍用無人系統領域的角色，其發動機已用於RQ-4全球鷹和MQ-4C海神無人機。公司近期還支持了海軍MQ-25A“黃貂魚”無人加油機的測試飛行，該機自主完成了滑行、起飛、飛行機動和降落。

分析人士認為，無人艦艇的長期自主運行能力是海軍未來作戰概念的關鍵，而動力系統的可靠性是其中的核心環節。羅爾斯·羅伊斯的認證不僅為其在海軍無人系統市場佔據一席之地，也反映了無人裝備從空中向海上擴展的趨勢。