法國國防採購機構軍備總局（DGA）近日通過社交媒體宣佈，已向法國海軍交付首批兩架獵鷹2000 LXS Albatros海上監視飛機。這兩架飛機將部署在位於布列塔尼朗比烏埃的法國海軍24F中隊，這是法國AVSIMAR項目下的首次硬件交付。該項目計劃總共採購12架Albatros飛機，由達索航空公司製造，用於海上巡邏和搜救任務。

Albatros基於達索的獵鷹2000LXS公務機平台開發，這是一款雙發飛機，航程約7400公里（4000海里），並具備良好的低速操控性能，使其能夠在較小的機場起降。海軍版本在機身下方安裝了雷達，配備高性能光電轉塔用於視覺跟蹤，設置觀察窗供機組人員觀察下方水面，並安裝了可向遇險人員或船隻投放搜救物資的系統。

該機的傳感器套件由多家法國供應商提供。泰雷茲公司提供SearchMaster監視雷達、TopAXYZ慣性導航系統、TopStar 100-2軍用GPS接收機以及TopShield抗干擾天線系統。賽峰電子與防務公司則提供Euroflir 410光電/紅外攝像轉塔。達索與海軍集團（Naval Group）和賽峰作為項目合作伙伴共同開發了該機型。

法國海軍期望Albatros承擔三項主要任務：巡邏法國水域、收集電磁情報並識別威脅，以及反潛作戰。法國控制著約1100萬平方公里的專屬經濟區，是世界第二大海洋區域，僅次於美國。法國海軍表示，這需要一種能夠進行持續、廣域監視的飛機。

12架Albatros飛機將取代8架獵鷹50M和5架獵鷹200 Gardian飛機，這些老式飛機已為法國海軍航空兵執行海上巡邏任務數十年。獵鷹50M從法國西部莫爾比昂地區的朗比烏埃起飛，而獵鷹200 Gardian則部署在太平洋地區，支援法國在那裡的領土。隨著新型飛機接近服役，舊飛機的退役工作已於2025年開始。

法國於2020年12月訂購了首批7架Albatros飛機，合同還要求達索提供10年的可用性保障條款以支持維護。DGA於2025年9月追加訂購了5架，從而完成了12架飛機的採購計劃。首架Albatros於2025年1月在波爾多-梅里尼亞克完成首飛，此後一直在法國南部伊斯特爾的DGA飛行測試中心進行測試。

法國海軍此前曾表示，預計Albatros機隊將在2026年底前達到初始作戰能力，但剩餘10架飛機的完整交付時間表尚未公佈。此次交付標誌著法國海軍航空兵現代化進程中的一個重要節點，其影響不僅限於替換老舊機型，更在於提升法國在廣闊海域的監視與響應能力。