美國海軍陸戰隊已確認向V2X公司授予一份價值約1900萬美元的合同，用於交付Tempest反無人機車輛及相關維護、軟件和培訓服務。V2X於2026年9月8日公開確認了這一消息，而五角大樓此前已於8月11日發佈合同通知，披露了這筆交易。

根據五角大樓的通知，合同接收方為Vertex Modernization and Sustainment，這家位於印第安納波利斯的公司隸屬於V2X，合同價值約為1906萬美元，涉及10輛Tempest車輛，工作將持續至2027年8月10日。V2X自身的公告未重複車輛數量，僅將其描述為一份不定期交付/不定數量（IDIQ）合同，這種結構為未來訂單設定了框架，而非鎖定固定總量。

Tempest是一種輕型四輪驅動車輛，基於改裝的Can-Am Maverick X3商用越野車打造，配備雙導彈發射器和用於探測與跟蹤無人機的傳感器套件。它發射AGM-114L Longbow Hellfire導彈——這是最初為阿帕奇攻擊直升機研製的雷達制導版本——用於打擊軍方歸類為Class 2和Class 3的無人機，這一類別涵蓋從小型偵察無人機到接近輕型飛機大小的系統。

該車輛已有實戰記錄。至少兩套Tempest系統曾在烏克蘭投入使用，烏方稱該系統擊落了21架Shahed無人機，這是俄羅斯向烏克蘭城市大量發射的伊朗設計遊蕩彈藥。

V2X總裁兼首席執行官Jeremy C. Wensinger表示：“無人航空系統正在從根本上改變現代戰場，對移動、有效且能在嚴苛環境中作戰的反無人機方案產生了迫切需求。Tempest展示了V2X的卓越能力：響應客戶的緊急需求，快速將能力從概念和集成推進到部署和保障。”

V2X於2025年10月在美國陸軍協會年度會議上首次公開展示Tempest，將其定位為低成本、易於維修的小型攻擊無人機應對方案。公司稱，該車輛的商用衍生設計使保障更為簡便，因為許多部件可從民用供應商採購，而非依賴專業國防制造商。

目前尚不清楚海軍陸戰隊本週宣佈的訂單是否涵蓋8月披露的同一批10輛車，還是IDIQ框架下的擴展。公司也未披露除約1900萬美元之外的更多財務條款，或海軍陸戰隊最終可能部署多少輛Tempest。