以色列正為其F-35I機隊推進三項本國定製化升級。相關細節出現在為美國2027財年總統預算準備的《F-35現代化選定採辦報告》中，該文件生效日期為4月21日，8月3日獲准公開，為外界提供了少見的官方口徑，說明以色列如何把這款隱身戰鬥機改造為符合本國需求的平台。

三項升級分別是：集成以色列自研的SPICE 1000B精確制導武器、加裝增程油箱，以及整合一具電子戰吊艙。報告稱，SPICE 1000B的集成工作持續取得進展，以色列正通過其稱為“SPICE Lite”的流程設法加快進度；增程油箱與電子戰吊艙則仍處於研究與協調階段。三者結合後，將把以色列的精確打擊武器、額外燃油容量與本國定製的電子戰配置集中到同一機型上。

值得注意的是，報告並未給出這三項升級的服役時間，也未披露油箱或吊艙的技術細節，更沒有說明哪些飛機將優先接受改裝。這意味著目前可確認的只是項目方向與推進狀態，而非具體性能指標或時間節點。

以色列的改裝工作體現了F-35I在整個國際F-35項目中的特殊位置。該機仍屬於全球F-35體系的一部分，但以色列構型圍繞本國作戰需求加入了專門能力。這一升級進程與配備TR-3（技術更新3）硬件的飛機交付同步推進。以色列空軍已於2026年1月接收三架TR-3構型飛機，另有兩架計劃於12月飛抵以色列。這批交付完成後，將補齊以色列IS-D-SAC對外軍售案所涵蓋的50架數量。TR-3提供支持F-35項目後續能力管線所需的計算能力與內存。

在機隊規模方面，以色列也在擴建支撐第三個F-35I中隊所需的基礎設施。3月6日實施的一項修訂涵蓋建立新駐地所需的輔助設備與工程，場地啟用工作正在進行，第三個中隊首架飛機計劃於2028年交付。新增飛機通過另一項對外軍售案採購，報告將其標識為IS-D-SAI。

報告列出以色列F-35項目總量為75架，由最初的25架與後續50架組成，文件中記錄的相應資金總額約為128.2億美元。

從整體看，以色列的現代化議程沿兩條線展開：一是擴大機隊規模，二是為已服役飛機加裝本國系統。SPICE 1000B、增程油箱與電子戰吊艙是這一努力的核心，但三者的集成時間表仍未公開。對關注F-35項目的觀察者而言，這一案例說明，即便在同一國際聯合項目框架下，用戶國仍可能通過本國武器與電子戰系統，使同一款隱身戰機呈現出明顯不同的作戰定位與能力組合。