在波蘭舉行的 MSPO 防務展上，美國防務企業 Shield AI 與波蘭國有防務集團 PGZ Group 簽署協議，計劃圍繞 X-BAT 無人作戰飛機展開合作，涵蓋設計、生產、交付與全壽命保障，面向波蘭國內及出口客戶。具體分工與生產地點將在後續的正式協議中確定。

X-BAT 是一款由人工智能駕駛、具備低可探測性特徵的打擊飛機，擁有垂直起降能力，設計上無需依賴常規跑道，可從簡易場地、公路和艦船起降。Shield AI 表示，這種不依賴跑道的特性將使作戰飛機在北約東翼沿線的部署更加靈活。

根據協議內容，PGZ 集團旗下企業將參與 X-BAT 的生產與交付，合作範圍還涉及培訓、維護、修理、大修、供應鏈參與以及技術轉讓。雙方的討論還延伸至 Shield AI 的 Hivemind 自主軟件和 V-BAT 無人機。PGZ 集團內的其他公司也可能加入這一擬議合作。

PGZ S.A. 管理委員會副總裁 Piotr Zawieja 表示，X-BAT 正是波蘭工業應當實質性參與的先進自主項目類型，PGZ 集團能夠整合航空航天製造、系統集成、維護與全壽命支持方面的能力。

WZL-2 公司目前負責波蘭武裝部隊 F-16 和 C-130 飛機的維護保障。該公司管理委員會主席 Jakub Gazda 表示，WZL-2 多年來一直承擔這兩型飛機的支持與保障工作，目前正準備將能力擴展至為 X-BAT 提供動力的 GE Aerospace F110 發動機系列。

Shield AI 總裁、聯合創始人兼首席戰略官 Ryan Tseng 表示，波蘭正在以歐洲少有國家能匹敵的規模投資先進技術，並正在建立快速部署這些技術的機構體系，Shield AI 希望由波蘭工業基礎來建造和支持 X-BAT，既服務波蘭也面向出口。

波蘭總理 Donald Tusk 曾在 6 月表示，波蘭打算與 Shield AI 合作推進一項自主作戰飛機計劃，並將該項目描述為波蘭實現空中優勢的機會。在 Tusk 表態數日後，波蘭軍備局為波蘭海軍選擇了 V-BAT，交付計劃安排在 2026 年晚些時候。

公開信息顯示，X-BAT 的作戰半徑標稱為 1000 海里，內部彈艙可攜帶重達 2000 磅的武器，彈艙尺寸與 F-35 相匹配。該機還將提供 80 千瓦的電力，用於電子戰、雷達以及情報、監視與偵察系統。Shield AI 計劃在今年開始 X-BAT 的飛行測試。

從更廣的背景看，這項合作反映出歐洲防務工業正加快與新興自主作戰航空技術企業的對接。波蘭近年來持續加大國防投入，並尋求在北約東翼承擔更重要的角色。將無人打擊飛機的生產與保障能力引入本國工業體系，既有助於提升波蘭自身的技術基礎，也可能使其成為該類裝備面向歐洲市場的區域生產節點。不過，協議目前仍屬框架性質，具體職責、生產地點和參與企業尚待正式協議敲定，實際落地進度有待觀察。