土耳其空軍飛行員已開始接受颱風戰機的飛行訓練，標誌著該國正式採用這款歐洲多用途戰鬥機的進程進一步推進。土耳其國防部在社交平台X上發佈消息稱，根據與英國政府簽署的颱風戰機採購協議，土耳其空軍司令部飛行員於8月啟動培訓流程，目前已完成術語培訓並開始飛行訓練。

英國皇家空軍正在為首批3名飛行教官提供飛行指導，按計劃約100名維修教官也將在未來數週內開始接受該機型的培訓。

從F-35到颱風的轉向

土耳其數十年來主要依賴美製平台，尤其是F-16戰鬥機。冷戰結束後，德國、意大利、西班牙和英國聯合研製了颱風戰機，而土耳其則成為美國主導的F-35項目核心合作伙伴，原本預期屆時已能裝備第五代戰鬥機，因此並未急於投資這款被視為昂貴的4.5代歐洲戰機。

2019年，土耳其因引進俄製S-400防空系統被排除出F-35項目。此後華盛頓又對出售F-16升級方案表現出猶豫，加之土耳其自研的KAAN第五代戰機項目出現延遲，安卡拉轉而尋求颱風作為過渡方案。

土耳其對颱風的興趣在很大程度上也源於地區對手希臘。希臘已採用法制陣風戰機，並達成獲取F-35的協議。土耳其國防官員公開承認，採購颱風是直接為縮小能力差距、防止希臘在愛琴海維持空中優勢，儘管兩國同為北約成員國。

採購過程中的障礙

參與研製颱風戰機的四個國家均對出口擁有否決權。德國官員曾對土耳其在敘利亞的跨境軍事行動、國內政治鎮壓以及東地中海能源鑽探緊張局勢表示關切。2025年7月，德國總理默茨逆轉了前任政府的反對立場，為土耳其獲取該型戰機掃清道路。

安卡拉隨後於2025年秋季與英國達成協議，採購20架颱風戰機Tranche 4型，首批6架新造飛機預計2030年交付，次年再交付8架，最後6架於2032年交付。

在等待新機期間，土耳其此前曾試圖購買多達24架二手颱風，包括來自卡塔爾的12架和阿曼的12架。但阿曼的交易在去年失去動力，安卡拉將重點轉向卡塔爾。該交易一度進展順利，直到2026年春季，在美國和以色列對伊朗發動空中行動後，多哈因地區防務擔憂暫停了轉讓。目前來看，土耳其可能只能等待英國新造的颱風戰機完工。

颱風戰機概況

颱風戰機於2003年服役，最初為在冷戰末期對抗蘇聯飛機而研製，由德國、意大利、英國及後來加入的西班牙合作開發。該機採用鴨翼、碳纖維複合材料和數字電傳飛控系統，具備較強的機動性和一定的隱身性能。目前除四個研製國外，奧地利、科威特、阿曼、卡塔爾和沙特阿拉伯等國空軍也裝備了該型戰機。