以色列裝甲車輛製造商 Plasan 與越野改裝公司 ASFIR 4X4 聯合發佈了一款名為 Stormer 的輕型戰術車，面向特種作戰部隊，基於 Jeep Gladiator 皮卡改裝，最多可搭載 12 人，有效載荷超過 1000 公斤（約 2200 磅）。兩家公司將在華盛頓舉行的美國陸軍協會（AUSA）年會上於 2407 號展位展出該車，但未公佈價格、生產計劃或任何客戶信息。

Stormer 的起點是一輛商用 Jeep Gladiator，動力來自 3.6 升、280 馬力汽油發動機，匹配 八速自動變速箱。Plasan 對底盤和傳動系統進行了強化，包括升級 Dana 車橋，以承受更大載荷，並加裝模塊化防滾架，使乘員區保持開放、獲得全方位視野。兩家公司表示，該車設計上可由運輸機搭載，實現快速部署。

車尾平台可根據任務需要配置為運兵、運貨、傷員後送、武器搭載或安裝雷達、反無人機系統、通信設備及電動絞盤等任務裝備。三位置摺疊尾門便於人員快速上下車，也可放置擔架用於傷員後送。車輛還配備 24 伏電氣系統、防空燈、通信控制台和多個天線安裝點，供客戶加裝自選系統。

Plasan 表示，選用零部件供應廣泛的商用車輛作為基礎，意在讓 Stormer 在長期使用中更易於維護和保障。Plasan 首席執行官 Moshe Elazar 稱，Stormer 是為應對日益增長的作戰需求而開發，即在不犧牲機動性的前提下，投送更大規模的班組和任務裝備。ASFIR 4X4 首席執行官 Tzachi Oz 則表示，與 Plasan 的合作使一款成熟的商用 4×4 平台轉化為實用且能力較強的戰術解決方案。

Plasan 總部位於以色列北部 Kibbutz Sasa，以裝甲防護技術著稱，其防護車體套件曾安裝在數千輛美軍車輛上，包括 Oshkosh M-ATV 和 Navistar MaxxPro 防雷車；其北美子公司為美國陸軍的 聯合輕型戰術車（JLTV） 供應駕駛室部件。該公司還自研 SandCat 系列防護車輛，據其稱已在五大洲服役。ASFIR 4X4 位於 Tel Adashim，生產越野配件和部件，包括 Jeep Gladiator 的底部防護件。

與 SandCat 不同，Stormer 屬於無裝甲車輛。以色列媒體 Ynet 此前曾報道過 Plasan 與一家越野工程合作伙伴推出的九座、基於 Gladiator 的作戰車輛 Barak，載荷約一噸。Plasan 未說明 Stormer 與那款車的關係。

以商用皮卡為基礎的運兵車在美國已有現役先例：美國陸軍的 步兵班組車輛（ISV） 由 GM Defense 基於 Chevrolet Colorado 底盤製造，可搭載一個 九人 班組。