美國防務企業Kratos本週宣佈，其與荷蘭空客公司合作研發的U740「瓦爾基里」無人作戰飛機已在歐洲上空完成首次試飛，同時一款為小型空中系統設計的新型渦噴發動機也通過了首次飛行測試。

據雙方聯合聲明，此次試飛驗證了火箭助推獨立起飛、多高度與多速度機動、最高0.8馬赫飛行以及空中任務調整等能力，公司稱所有預定目標均已達成。空客防務與航天首席執行官Mike Schoellhorn表示，瓦爾基里將Kratos的低成本機體與空客的歐洲任務系統相結合，在日益複雜和對抗激烈的威脅環境下，空軍需要「今天就能負擔得起的作戰規模」，該機還能為有人作戰飛機提供更遠航程、更強火力和更高生存力的支持。

公開數據顯示，U740「瓦爾基里」全長30英尺，翼展27英尺，設有內置彈艙，可攜帶空對空和空對地彈藥，最大起飛重量超過6000磅，航程超過3000英里，實用升限45000英尺。雙方表示，此次成功演示為後續更復雜的試飛鋪平了道路，下一步將集成空客的MARS任務系統——即「多平台自主可重構安全」系統。該系統被描述為飛機的「歐洲大腦」，儘管AI增強軟件允許系統自主運行，但人類仍將控制所有關鍵決策。

Kratos總裁兼首席執行官Eric DeMarco稱，儘管「首飛通常包含大量學習機會」，但鑑於技術成熟度，此次測試是「一次驚人的成功」。

在動力系統方面，Kratos本週還宣佈TDI-J85發動機近期在多種構型下完成飛行測試，展示了其用於巡航導彈、誘餌和無人機系統的能力。公司高級副總裁Joseph Kovasity表示，跨多種部署方式的成功飛行測試證明了該發動機的多功能性和可靠性。聲明稱，J85發動機已成功從標準導軌或零長度發射器、飛機貨艙和發射容器中發射。Kovasity補充說，由於製造訂單，Kratos近期已擴大運營規模，計劃在2027年生產3000台發動機，並正為到2029年實現年產10000台或更多發動機的產能做準備。

從更廣的視角看，Kratos與空客的這次合作，反映出歐洲在無人作戰航空領域尋求「主權能力」與「可負擔規模」並行的思路。瓦爾基里這類低成本、可消耗的無人作戰飛機，通常被設想為與有人戰機協同作戰，承擔高風險任務或補充火力密度。而TDI-J85發動機的多平台適配性和明確的產能爬坡計劃，則表明供應鏈端已在為潛在的大規模需求做鋪墊。不過，這些能力目前仍處於測試與早期生產階段，實際部署時間、採購數量和作戰概念仍有待觀察。