BAE Systems 於 2026 年 7 月 13 日獲得波音公司授予的合同，將為韓國空軍（ROKAF）全部 59 架 F-15K 戰鬥機 提供 AN/ALQ-250 Eagle Passive Active Warning Survivability System (EPAWSS)。該電子戰系統將為韓國老化的 F-15K 機隊提供現代化防護，使其能夠在現代防空環境中生存。

EPAWSS 是一種全數字化電子戰系統，可為飛行員提供 360 度威脅感知，探測來自任何方向的敵方雷達信號和導彈發射，並自動觸發箔條和紅外誘餌彈等對抗措施。該系統已在美國空軍最新的 F-15EX Eagle II 戰鬥機上得到驗證，並正在改裝到較老的 F-15E 攻擊鷹上，這意味著韓國空軍採購的是已經通過美國國防部全速率生產的成熟硬件，而非未經驗證的原型。

BAE Systems 的 F-15 國際項目總監 Phillip Casalegno 表示：“我們正與波音、韓國空軍及地區工業團隊密切合作，為 F-15K 升級項目提供技術最先進的電子戰系統。我們的重點是為盟友提供維護地區穩定與安全所需的電子戰能力。”

該電子戰系統合同是韓國更大規模 F-15K 現代化項目的一部分。韓國國防採辦計劃管理局於 2025 年 12 月批准了該項目，總成本約 31 億美元，時間跨度從 2024 年持續至 2037 年，旨在使韓國整個 F-15K 機隊的配置接近美國空軍最新型鷹式戰鬥機。

除 EPAWSS 外，升級包還包括 96 臺先進顯示核心處理器 II 任務計算機、70 部 AN/APG-82(v)1 有源電子掃描陣列雷達 以及 70 套 AN/AAR-57 通用導彈告警系統。這些組件將顯著提升 F-15K 的態勢感知、多目標跟蹤和生存能力。波音公司已於 2026 年 1 月獲得美國空軍生命週期管理中心一份價值 28 億美元的獨立合同，負責監督韓國的整體升級項目。首批兩架升級後的戰鬥機（預計將採用非正式編號 F-15K+）計劃於 2028 年底前交付。

韓國空軍的 F-15K 機隊自 2002 年和 2008 年分兩批訂購 61 架以來一直服役，後因 2006 年 6 月和 2018 年 4 月的兩起事故損失兩架，現役數量降至 59 架。儘管機齡較長，F-15K 仍是韓國庫存中武裝最重的飛機之一，可攜帶 金牛座 KEPD 350 巡航導彈、SLAM-ER 和 魚叉 反艦導彈以及 JDAM 制導炸彈。韓國規劃者希望將其打擊能力保留至 2030 年代，即使該機的基礎電子設備相對於區域內更新的中國和朝鮮系統已顯過時。

升級後的 F-15K 可與韓國空軍的 F-35A 隱形戰鬥機搭配使用。在作戰中，F-35A 可利用其隱身性能先行突入敵方嚴密設防的空域，然後將目標數據傳遞給後方的 F-15K，使其能夠在更安全的距離發射遠程武器，充當所謂的“導彈卡車”角色。這種組合將有效提升韓國空軍的整體打擊效能。