美國海軍已授予西科斯基飛機公司一份價值1.0729億美元的合同，用於為VH-92A總統直升機（呼號“海軍陸戰隊一號”）設計、製造並測試新一代主旋翼葉片。該訂單由位於馬里蘭州帕圖森特河的海軍航空系統司令部發布，工作預計持續至2031年3月，旨在通過提升直升機動力餘量，增強其在高溫、高海拔或緊急情況下的飛行性能。

這份合同是“動力餘量增量二”計劃的一部分。此前，海軍已於2025年9月授予西科斯基一份1600萬美元的合同，用於製造和組裝主旋翼葉片測試件，並開展地面和飛行測試支持。最新訂單將推動該計劃進入全尺寸設計、集成和測試階段，工作主要在西科斯基位於康涅狄格州斯特拉特福的總部進行（佔72%），其餘部分分佈在佛羅里達州西棕櫚灘（25%）、得克薩斯州沃斯堡（2%）和賓夕法尼亞州普魯士王（1%）。

VH-92A“愛國者”直升機於2021年12月達到初始作戰能力，用於取代老舊的VH-3D“海王”和VH-60N“白鷹”直升機。該機基於經FAA認證的S-92商用直升機平台改裝，配備了專用任務通信系統和行政內飾，專用於運送總統及來訪國家元首。項目共計劃採購23架飛機，包括21架作戰型和2架測試機，總成本已攀升至約50億美元。

值得注意的是，VH-92A的強大旋翼下洗氣流（約為老式VH-3D的2.5倍）曾導致白宮南草坪在例行降落時反覆受損。為此，總統於2026年7月6日宣佈將在南草坪修建花崗岩直升機停機坪，西科斯基同意承擔約500萬至600萬美元的建造成本。這一罕見安排凸顯了VH-92A相比前代機型性能的大幅提升，而此次旋翼葉片升級將進一步增強其能力。

海軍此次未開放競爭性招標，而是直接依據與西科斯基既有的基本訂購協議授出合同，這符合針對原始製造商的技術後續工程慣例。2026財年海軍研發、測試與評估資金中，將有1842.4287萬美元在授標時撥付，其餘資金將隨項目進展逐步到位。