諾斯羅普·格魯曼公司與美國海軍已正式完成E-2D“先進鷹眼”預警機Block II型的技術設計評審，標誌著這款艦載空中指揮控制飛機向2029財年的飛行測試邁出關鍵一步。該里程碑由諾格與海軍E-2/C-2空中指揮控制系統項目辦公室（PMA-231）共同達成，評審確認了最終的系統產品基線，並批准Block II項目啟動實體飛機改裝工作。

Block II被視為E-2D“三角洲系統軟件配置6”的下一代演進，旨在為更快速的能力插入建立新的軟件基礎。此次升級引入了現代化座艙架構、更強的計算能力、開放式任務系統框架以及增強的網絡安全措施。美國海軍希望這些改動能夠確保E-2D在對抗性海上作戰環境中繼續充當核心的空中指揮控制節點。同時，現代化座艙和飛行系統也旨在降低飛行員工作負荷，提升複雜戰場管理任務中的態勢感知能力。

升級的核心要素之一是開放式任務系統架構，該架構旨在解決當前及未來組件過時的問題。通過採用這一架構，新技術可以在不依賴專有系統的情況下集成，從而支持隨著作戰需求變化而更快的更新。Block II基礎設施的設計目標還包括提升戰鬥部隊應對日益複雜威脅的韌性，同時縮短新能力部署到現役飛機的路徑。

對於諾格和海軍而言，完成設計評審意味著項目從工程開發階段轉向物理集成和後續飛行評估。PMA-231負責E-2D“先進鷹眼”和E-2C“鷹眼”在整個服役壽命內的管理。這些飛機支持美國海軍的空中預警和指揮控制任務，而Block II旨在提供未來能力增長所需的計算和軟件架構。

此次設計評審的完成，反映了美國海軍在維持其航母空中預警能力現代化方面的持續投入。E-2D作為航母打擊群的關鍵節點，其升級對於應對未來海上威脅至關重要。開放式任務系統的引入，也體現了美軍在裝備採辦中日益強調的模塊化、快速迭代和降低長期維護成本的趨勢。隨著項目進入改裝和測試階段，後續進展值得關注。