美國空軍部長特洛伊·梅因克已確認，北卡羅來納州的西摩·約翰遜空軍基地將成為F-15EX“鷹II”戰鬥機的接收單位，這些飛機包含在擬議的2027財年預算中。這一消息通過梅因克致參議員特德·巴德的一封信件傳達，信件日期未註明，但於2026年8月20日公開。巴德參議員曾於2026年7月29日就相關問題提出質詢。
西摩·約翰遜基地目前裝備F-15E“攻擊鷹”戰鬥機，隸屬於第4戰鬥機聯隊。根據計劃，這些F-15E將逐步被新型F-15EX取代。然而，這一換裝過程並非一蹴而就。梅因克在信中表示，空軍“沒有計劃在沒有替代飛機到位的情況下減少西摩·約翰遜的F-15任務”。因此，短期內該基地將接收來自空軍其他單位的現代化F-15E，以維持其作戰能力，但具體來源單位尚未公佈。
值得注意的是，西摩·約翰遜基地在F-15E的歷史上具有特殊地位。1988年，該基地成為首個接收F-15E的作戰基地，僅比亞利桑那州盧克空軍基地的訓練單位晚幾個月。一年後，當地的第336戰鬥機中隊實現了該機型的初始作戰能力。如今，該基地不僅是F-15E的正式訓練單位（FTU）所在地，還駐有多個作戰中隊。然而，其機隊中的部分飛機已相當老舊，包括配備早期普惠F100-PW-220發動機的型號，而較新的“攻擊鷹”則使用F100-PW-229發動機。
參議員巴德在回應中強調了該基地的重要性，稱“第4戰鬥機聯隊一直以高節奏運行，包括部署到中東和太平洋地區，這證明了西摩·約翰遜在保衛國家方面的關鍵作用”。他還提到，該基地是空軍F-15飛行員的主要訓練基地，並駐有兩個作戰中隊，目前正部署在西南亞的未公開地點，以支持“史詩之怒”行動。
關於F-15E的未來去向，梅因克提到了可能將其轉移以支持空軍預備役任務。雖然最終決定預計在2028年秋季做出，但密蘇里州懷特曼空軍基地已被確定為唯一候選地點。據眾議員馬克·阿爾福德透露，懷特曼基地的預備役部隊——第442戰鬥機聯隊——將用F-15E替換其現役的A-10C攻擊機。據《空軍與太空軍雜誌》報道，空軍發言人表示，懷特曼基地的F-15E預計將在2032年達到初始作戰能力，並在2034年達到全面作戰能力。
對於西摩·約翰遜基地而言，接收F-15EX的時間表尚未披露，但根據梅因克信中的暗示，新飛機的交付可能要到2030年代初。梅因克明確表示，該基地的F-15E將在F-15EX交付後才開始轉移。這一時間安排與懷特曼基地的F-15E部署計劃相吻合，表明美國空軍正試圖通過分階段換裝，確保各基地的作戰能力無縫銜接。
此次F-15EX的部署計劃，反映了美國空軍在維持其戰術戰鬥機機隊現代化方面的持續努力。F-15EX作為F-15家族的最新改進型，旨在補充F-35等隱身戰機，並承擔對地攻擊等任務。西摩·約翰遜基地作為F-15E的傳統基地，其角色的延續性對於保持飛行員訓練和作戰經驗的連續性具有重要意義。同時，將部分F-15E轉移至預備役部隊，也體現了空軍在資源分配上的靈活性。